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Analyse du succès de LMGT3 au WEC et du rôle crucial des constructeurs dans le soutien aux équipes privées, sans transformer la catégorie en bras de fer usine.
Ford a confirmé trois pilotes pour sa Hypercar WEC 2027, mais l'équipage complet (jusqu'à 6) pourrait attendre fin d'année. Mix d'expérience et jeunesse pour défier les leaders.
Ford confirme les premiers essais piste de son prototype LMDh début 2026, en vue d'une entrée en Hypercar au WEC 2027.
Suite aux tensions régionales, le Qatar 1812 km du WEC 2026 est reprogrammé en octobre, avec ouverture à Imola en avril.
Ferrari affine sa 499P pour défendre ses titres WEC 2026 avec des modifications aérodynamiques discrètes post-Windshear et une nouvelle livrée iconique.
Les 1812 km du Qatar, ouverture prévue du WEC 2026, sont reportés en raison de l'escalade des conflits au Moyen-Orient. La sécurité prime, saison démarre à Imola.
Le conflit géopolitique Iran-États-Unis entraîne l'annulation d'essais F1 à Bahreïn et met en péril l'ouverture du WEC au Qatar.
L'ACO publie la grille complète pour Le Mans 2026 : 62 autos, 18 Hypercars, records en LMP2 et LMGT3 malgré le départ de Porsche.
L'ACO révèle la grille maximale de 62 autos pour Le Mans 2026 : 18 Hypercars resserrées, 19 LMP2 et record de 25 LMGT3.