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Les e-fuels et additifs avancés transforment la F1 2026 en un terrain de bataille technologique, avec des défis pour les débitmètres et des opportunités pour réduire le poids des voitures.
Yuki Tsunoda se trouve dans une situation délicate pour 2026 : Honda tarde à finaliser son contrat en raison de son rôle chez Red Bull-Ford.
Zak Brown affirme que les erreurs coûteuses de McLaren en F1 2025 ont servi de leçons précieuses, rendant l'équipe plus unie et résiliente pour les défis à venir.
Jack Doohan quitte Alpine F1 avant 2026 après une saison 2025 décevante, avec des vues sur la Super Formula.
Les équipes F1 peinent à atteindre le poids minimum de 768 kg pour 2026, un objectif ambitieux qui pourrait redéfinir la hiérarchie.
Les enchères BUDDS 'Full Throttle Future 2026' promettent des memorabilia F1 exceptionnels : Senna, Leclerc, Mansell et bien d'autres dès février 2026.
Le drapeau noir, rareté en F1, a disqualifié Nico Hülkenberg à São Paulo 2024 après aide des marshals, marquant la 16e utilisation en 75 ans d'histoire.
Williams termine 5e en 2025 et voit 2026 comme une page blanche pour progresser, selon James Vowles.
Alpine tire des leçons positives de sa difficile saison 2025 pour briller avec la puissance Mercedes en 2026, grâce à Gasly et Colapinto.