F1
Bortoleto appelle à tourner la page sur les plaintes 2026
Gabriel Bortoleto invite les pilotes à accepter les règlements F1 2026 jusqu'en 2030 et à profiter de l'agilité des nouvelles voitures après Silverstone.
Catégorie : F1
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Jantes F1 2026 : le levier caché de la performance Pirelli
Les jantes à rayons creux ouvrent un nouveau champ de bataille technique en 2026 que la FIA pourrait refermer en 2027.
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Billet Saison Heineken 2027 : Une Aventure Mondiale Pour Deux Fans
Un fan et son invité vivront les 24 courses de la saison 2027 grâce au billet carbone Heineken.
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F1 : le pari historique du retour aux V8 en 2030
Le projet de retour aux V8 atmosphériques en 2030-2031 revisite l’héritage sonore de la F1 tout en soulevant des défis urbains et démographiques.
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Nouveau moteur Honda chez Aston Martin : l'enjeu de Zandvoort pour 2027
L'upgrade Honda à Zandvoort offre à Aston Martin des données clés pour son projet 2027 malgré une saison difficile.
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Esteban Ocon face aux questions à Spa-Francorchamps
Esteban Ocon répondra aux lecteurs d'Autosport le 16 juillet à Spa, alors qu'il lutte pour sa place chez Haas avec seulement 3 points en 2026.
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Audi trace sa route vers le titre F1 en 2030
Audi a posé 2030 comme cible titre. Retour sur la stratégie de construction de Binotto après neuf courses.
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Le calcul détaillé des swings de points montre que l’écart de 25 points reflète la différence réelle de performances entre les deux Mercedes.
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Alonso et l'après-F1 : aucune idée, mais toujours en course
Alonso n'a 'aucune idée' de son après-F1 mais privilégie un rôle chez Aston Martin.