F1
FIA : suppression des limites de mandat à Macao
Analyse des modifications statutaires votées par la FIA à Macao.
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Maverick Vinales face au silence de KTM pour 2027
Le silence de KTM sur l'avenir 2027 de Maverick Vinales place le constructeur face à ses responsabilités.
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Bagnaia chez Aprilia : Rivola mise sur deux champions italiens dès 2027
Bagnaia rejoint Aprilia en 2027 pour quatre ans. Rivola mise sur deux champions italiens pour viser le titre.
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Correctifs techniques Mercedes sur le PU pour l’Autriche 2026
Mercedes introduit des correctifs sur le power unit et la batterie pour le GP d’Autriche après les pannes récentes.
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Honda F1 2026 : un seul token ADUO pour un pas raisonnable
Honda n'utilisera qu'un seul token ADUO en 2026 pour viser un développement plus ambitieux en 2027.
WEC
Bill Gibson, pionnier des moteurs de course et fondateur de Gibson Technology
Bill Gibson a transformé Zytek en leader des moteurs de course avec trois titres ELMS et des victoires au Mans avant de léguer Gibson Technology.
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ADUO : pourquoi Audi et Ferrari déploient déjà leurs mises à niveau moteur
Audi et Ferrari ont déjà introduit des mises à niveau ADUO validées par la FIA dès Monaco malgré la vérification en cours.
F1
Heat Hazard F1 Autriche : le choix ballast ou gilet qui change la donne
Analyse du protocole Heat Hazard FIA et de l'impact du choix entre ballast et gilet de refroidissement sur les performances au GP d'Autriche 2026.
MotoGP
Bagnaia Chez Aprilia : Un Duo Italien Pour 2027
Bagnaia signe chez Aprilia pour 2027 et forme un duo 100 % italien avec Bezzecchi.
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