Oliver Rowland signe sa première victoire de la saison 2025-26 au Monaco E-Prix

Oliver Rowland a remis les pendules à l’heure en remportant le deuxième E-Prix de Monaco de la saison 2025-26. Le champion en titre a parfaitement maîtrisé sa course et sa stratégie pour décrocher un succès qui relance pleinement ses chances au classement général.

Parti de la huitième place, le Britannique de l’équipe Nissan a grimpé progressivement dans le peloton tout en évitant les pièges. Les batailles en piste, les pénalités et les incidents ont profité à sa patience, lui permettant de conserver sa batterie dans la première partie avant d’attaquer fort en fin de course.

Un come-back spectaculaire pour Rowland

Rowland n’a pas forcé son rythme au début de la course. Il a observé les erreurs des autres et attendu le bon moment pour activer son Attack Mode. Cette approche mesurée lui a permis de rester dans le groupe de tête sans gaspiller d’énergie.

Dans les derniers tours, il a profité du chaos stratégique pour passer à l’attaque. Son dépassement décisif à la Nouvelle Chicane, cinq tours avant l’arrivée, lui a offert la tête de la course. Même une nouvelle neutralisation complète n’a pas perturbé son plan.

Le pilote Nissan a franchi la ligne d’arrivée avec autorité, inscrivant ainsi sa première victoire de la campagne 2025-26. Ce résultat le replace directement dans la lutte pour le titre.

Les incidents qui ont marqué la course

Plusieurs événements ont bouleversé la hiérarchie en piste. Felipe Drugovich a signé le meilleur résultat de sa jeune carrière en terminant deuxième pour Andretti. Antonio Felix da Costa a complété le podium après une remontée impressionnante.

• Edoardo Mortara a percuté da Costa à la chicane après le tunnel, entraînant une pénalité de dix secondes pour le pilote Mahindra.
• Nick Cassidy est resté en piste après un contact avec Pepe Martí, mais ce dernier s’est retrouvé coincé contre le mur et a abandonné.
• Dan Ticktum, parti en pole, a mal géré son Attack Mode et écopé d’une pénalité de cinq secondes pour vitesse excessive sous drapeau jaune, terminant quatorzième.

Ces incidents ont créé des opportunités pour les pilotes patients comme Rowland.

La réaction des équipes et du classement

Mitch Evans a conservé sa première place au championnat en terminant quatrième. Mortara s’est rattrapé pour finir cinquième après sa pénalité. Nico Müller a été le meilleur Porsche en septième position, tandis que Pascal Wehrlein n’a pas marqué en douzième.

L’équipe Nissan a fêté ce succès qui relance complètement la saison. Rowland a montré une fois de plus pourquoi il reste un prétendant sérieux au titre.

Pour en savoir plus sur les performances récentes en Formule E, découvrez notre analyse DS Penske en forme lors de l’ouverture de l’E-Prix de Monaco 2026. Vous pouvez également consulter le récit détaillé de Nyck de Vries remporte sa première victoire en quatre ans au ePrix de Monaco.

Ce que cette victoire change pour le championnat

Rowland a démontré qu’il pouvait rebondir après un début de saison plus discret. Sa gestion parfaite de la batterie et son timing dans les attaques font de lui un rival redoutable pour la suite.

Avec encore plusieurs courses à venir, le Britannique est de retour dans la course au titre. Les équipes devront désormais compter avec un champion déterminé à défendre son trophée.