Le 9 juin prochain, Autosport publiera son entretien « You Ask The Questions » avec Robert Kubica, vainqueur du Mans 2025 sur la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse.
Un parcours de résilience chiffré
Kubica a disputé 99 Grands Prix de Formule 1 entre 2006 et 2019 avant son grave accident de rallye en 2011. Il est revenu en endurance et a décroché le titre LMP2 en 2023 avec WRT avant de passer en Hypercar.
En 2025, il a remporté les 24 Heures du Mans avec Ye Yifei et Phil Hanson, terminant avec 1 minute et 21 secondes d’avance sur la Porsche n°6. L’équipage AF Corse a aussi terminé deuxième au Qatar et a marqué des points dans cinq autres courses du WEC.
Le Polonais reste chez AF Corse pour 2026 avec la même formation à bord de la Ferrari n°83, décision confirmée en janvier. Il n’a pas encore tranché sur sa présence au-delà de cette saison.
Le Mans comme nouvelle priorité
Kubica oppose son expérience de la monoplace à la gestion des relais en Hypercar, où la Ferrari 499P a dominé la course 2025. L’équipe a conservé le même trio pour défendre le titre constructeurs et pilotes.
Les lecteurs peuvent soumettre leurs questions jusqu’au 5 juin via le formulaire Autosport, couvrant sa victoire au Mans ou un éventuel retour en F1 après son accident. L’entretien sera publié le 9 juin, deux semaines avant la 94e édition des 24 Heures.
Un champion qui assume son histoire
Kubica a déclaré en novembre 2025 qu’aucune décision n’était prise pour 2027, insistant sur le fait que gagner Le Mans changeait la donne. Son maintien chez AF Corse valide cette continuité.
L’entretien Autosport rappelle que le pilote de 41 ans a déjà remporté un Grand Prix en F1 (Canada 2008) et le titre WEC LMP2 en 2023 avant son sacre au Mans.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.