La 2026 édition du Rally di Roma Capitale, remportée par Roberto Dapra, a servi de candidat-event décisif pour une place au WRC 2027.
Du Sanremo à la Sardaigne : vingt ans de centralisation insulaire
L’Automobile Club d’Italia a transféré le rallye national de Sanremo vers la Sardaigne en 2004, à l’exception de l’édition 2009. Ce choix a maintenu une présence italienne ininterrompue jusqu’en 2026, soit vingt-deux éditions gravel.
Le Rally Monza a complété ce dispositif en 2020 et 2021 uniquement, en raison des restrictions COVID-19, ajoutant deux éditions asphalt temporaires sur le continent.
La Sardaigne a donc représenté 96 % des participations italiennes au WRC entre 2004 et 2026, ancrant le championnat dans un format tout-terrain isolé.
Rome, de l’ERC au seuil du WRC
Le Rally di Roma Capitale dispute sa neuvième édition ERC en 2026, depuis son lancement en 2017. Les organisateurs ont présenté un itinéraire révisé incluant de nouvelles spéciales asphaltées près de Rome et un parc d’assistance installé dans la capitale.
La FIA a dépêché une délégation lors de l’épreuve remportée par Roberto Dapra pour évaluer la montée en catégorie. Trois nouveaux candidats figurent sur la table pour 2027 : Rome, les États-Unis et le Rally Scotland.
La super spéciale tracée au pied du Colisée a été citée par la FIA comme atout promotionnel majeur, capable d’attirer de nouveaux publics urbains.
Trois candidats, une décision estivale
Après la visite du site américain en mai 2026 et l’inspection prévue en Écosse en août, la FIA analysera les trois dossiers dans les semaines suivant l’épreuve romaine. Le calendrier 2027 devrait être publié plus tard dans l’été.
Mohammed Ben Sulayem a qualifié l’événement de « moment excitant » reflétant la dynamique mondiale du rallye en 2026. Le rapport FIA souligne la « force de sa plateforme promotionnelle » et l’engagement des fans dans le centre-ville.
Si l’approbation est accordée, Rome deviendra le premier rallye WRC asphalt urbain permanent en Italie depuis Monza 2021.
Le Rally di Roma Capitale 2027 marquera le troisième rallye italien distinct au calendrier WRC depuis 2004, contre un seul entre 2004 et 2020.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.