Raul Fernandez a pris la tête au troisième tour pour remporter le sprint du GP des Pays-Bas avec six dixièmes d’avance sur son coéquipier Ai Ogura.

Une course dominée dès les premiers tours
Au départ, Ai Ogura a pris la tête depuis la deuxième place sur la grille. Jorge Martin, poleman, a immédiatement repris l’avantage dans le premier virage. Raul Fernandez conservait la troisième position sur la seconde Aprilia Trackhouse. Un écart de 0,8 seconde s’est creusé entre Martin et Fernandez après deux tours.
Sur le tour 2, Fernandez a doublé son coéquipier Ogura. Il a réduit l’écart avec Martin à moins de 0,3 seconde en un seul tour. Au troisième tour, Fernandez a dépassé Martin à la chicane finale pour prendre la tête pour la première fois. Fabio di Giannantonio a simultanément dépassé Ogura pour la troisième place.
La gestion de l’écart et le duel interne Aprilia
Di Giannantonio est resté à moins de 0,5 seconde de Fernandez pendant trois tours. À cinq tours de l’arrivée, Fernandez a creusé un écart de 1,2 seconde. Ogura a alors dépassé di Giannantonio pour la troisième position. Il a brièvement menacé Fernandez mais a terminé à six dixièmes.
Marco Bezzecchi a dépassé son coéquipier Martin à mi-course pour prendre la quatrième place. Martin a résisté à Francesco Bagnaia jusqu’à l’arrivée, terminant cinquième avec seulement 0,05 seconde d’avance sur l’Italien. Bagnaia a reçu une pénalité d’une place pour avoir coupé la piste.
Résultats et conséquences immédiates
Di Giannantonio a conservé la troisième place, empêchant un triplé Aprilia. Enea Bastianini a terminé huitième, meilleur résultat KTM. Marc Marquez a été reclassé sixième après la pénalité de Bagnaia. Joan Mir, Franco Morbidelli et Jack Miller n’ont pas terminé la course.
Les données de chronométrage montrent que Fernandez a réalisé le meilleur tour en course au sixième tour. Trackhouse Aprilia a inscrit 37 points au classement constructeurs grâce à ce doublé. Bezzecchi conserve la tête du championnat pilotes avec 12 points d’avance sur Martin.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.