Sergio Perez a franchi la ligne d’arrivée en 10e position avant que les commissaires ne lui infligent une pénalité de 10 secondes, le faisant chuter à la dernière place des classés.
Le premier départ et la pénalité initiale
Perez a reçu une pénalité drive-through dès les premiers tours pour s’être aligné dans la position de départ de Gabriel Bortoleto, deux emplacements devant la sienne.
Le pilote Cadillac a effectué son arrêt au stand tôt et a progressé dans le peloton tandis que plusieurs incidents survenaient devant lui.
George Russell a écopé d’un drive-through et de nombreuses pénalités pour excès de vitesse en pitlane ont été distribuées.
Une collision tardive entre Carlos Sainz et Nico Hulkenberg a encore modifié l’ordre.
Le drapeau rouge et le deuxième départ
Le drapeau rouge a été déployé après l’accident de Lance Stroll et Charles Leclerc à la chicane Antony Noghes, provoquant la dégradation de la surface de la piste.
Au moment du redémarrage, la roue avant droite de la voiture numéro 11 de Perez dépassait clairement la ligne de la boîte de départ, selon les images vidéo et les données de positionnement.
Les commissaires ont examiné les enregistrements et appliqué la pénalité standard de 10 secondes sans possibilité d’appel.
Perez avait pourtant exprimé sa confiance dans le fait de marquer le premier point de l’équipe Cadillac.
Conséquences pour les constructeurs
Fernando Alonso hérite de la 10e place et offre à Aston Martin son premier point de la saison 2026.
Cette promotion permet à l’écurie de Lawrence Stroll de dépasser Cadillac au classement constructeurs.
Perez reçoit en outre un blâme pour avoir effectué un départ d’entraînement dans la mauvaise position, contrevenant aux instructions du directeur de course.
Le total des sanctions infligées au pilote mexicain lors de cette journée atteint trois.
La perte du point marque un revers immédiat pour la nouvelle équipe Cadillac qui visait une première récompense en principauté.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.