Mercedes a déposé une demande de révision FIA pour la pénalité de George Russell au Grand Prix de Monaco 2026, avec audience prévue ce samedi après le succès d’Alpine pour Gasly.
Preuves nouvelles et procédure en deux étapes
La FIA a confirmé mercredi que Mercedes a introduit un recours en révision du résultat du Grand Prix de Monaco concernant les pénalités de Russell. Cette démarche suit directement l’annulation des deux pénalités de cinq secondes infligées à Pierre Gasly pour excès de vitesse dans la voie des stands.
Le document officiel précise que les commissaires examineront d’abord si Mercedes a présenté un élément nouveau significatif et pertinent, non disponible lors de la décision initiale. Si ce seuil est franchi, une deuxième audience examinera le fond de l’affaire.
Alpine avait démontré que la distance utilisée par le système de chronométrage officiel dans un secteur de la voie des stands était incorrecte pour la configuration de Monaco. La Formule 1 Management a reconnu cette erreur de configuration, entraînant l’annulation des sanctions et le retour de Gasly sur le podium en troisième position.
Russell avait reçu une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse, puis une pénalité drive-through pour ne pas l’avoir correctement purgée lors de son arrêt suivant, le faisant chuter de la zone des points à la douzième place finale.
Conséquences sur le classement et le championnat
Le résultat provisoire de Monaco reste incertain avec au moins trois équipes contestant les décisions : Mercedes pour Russell, McLaren pour Piastri passé de quatrième à cinquième et Red Bull pour Hadjar rétrogradé du podium.
Russell a terminé sans marquer de points, perdant du terrain dans la lutte au championnat pilotes face à son coéquipier Kimi Antonelli vainqueur de l’épreuve. L’écart entre les deux Mercedes s’est creusé de manière significative après ce zéro points.
Plusieurs autres pilotes avaient été pénalisés pour le même motif de vitesse en stands durant la course du 7 juin, rendant l’extension de la correction technique à l’ensemble des cas une question centrale de la procédure en cours.
La reconnaissance par la FIA d’un dysfonctionnement du système de chronométrage constitue l’élément factuel central que Mercedes invoque comme nouveau et déterminant.
Position des équipes rivales et calendrier
McLaren a confirmé mardi son intention de contester la réintégration de Gasly, tandis que Red Bull est également compris comme ayant déposé une protestation similaire pour restaurer la troisième place d’Hadjar.
L’audience Mercedes aura lieu en deux temps ce samedi 20 juin selon le règlement FIA. Aucune décision sur le fond n’interviendra avant validation du caractère nouveau des preuves présentées.
Le cas Russell se distingue de celui de Gasly car la pénalité drive-through supplémentaire complique la restitution potentielle des positions, mais la base technique de l’erreur de mesure reste identique.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.