L’incident Carpenter-Sato qui a brisé le 110e Indy 500

Ed Carpenter a terminé 31e après seulement 27 tours de sa 23e participation au 110e Indianapolis 500. Le triple poleman de l’épreuve s’est retrouvé éliminé dès le premier restart.

Le restart fatal

Sur ce premier redémarrage, Carpenter roulait trois de front avec Will Power à l’intérieur et Takuma Sato à l’extérieur. Le vétéran de 45 ans pensait occuper une position sûre entre deux champions de l’Indy 500. Dans le virage 1, Sato est descendu et a pincé Carpenter, provoquant le contact.

Carpenter a pivoté et sa Chevrolet n°33 s’est encastrée à l’envers dans le mur extérieur. Sato a poursuivi sans dommage. La course de Carpenter s’arrêtait après 27 tours, son pire résultat à égalité avec ses précédentes sorties.

Le pilote a pointé du doigt Sato sous drapeau jaune. À la sortie des stands, il a expliqué sa frustration aux journalistes : le Japonais avait tenté un trois de front dans le virage 1, une manœuvre jugée imprudente, et avait serré Carpenter comme s’il n’était pas là. Pour deux vétérans, dont un double champion, Carpenter attendait mieux.

Les conséquences pour l’écurie

La journée ne s’est pas améliorée pour Ed Carpenter Racing. Alexander Rossi et Christian Rasmussen ont également abandoné, signant un triple DNF pour l’équipe. Ce qui s’annonçait comme un mois de mai prometteur s’est soldé par une déception totale.

Felix Rosenqvist a remporté l’épreuve devant David Malukas dans le finish le plus serré de l’histoire de l’Indy 500.