Le M24 a ouvert ses portes le 28 mai 2026 après neuf mois de travaux ayant déplacé 45 000 m³ de terre et doublé la surface à 10 000 m².
Un défi de neuf mois pour un musée universel
Fabrice Bourrigaud, directeur du M24 et directeur Culture & Héritage de l’ACO, a supervisé la fermeture du musée des 24 Heures après l’édition 2025. Les équipes ont déplacé des murs, réimaginé les expositions et rassemblé une collection rare en un temps record.
Pierre Fillon, président de l’ACO, a fixé l’objectif : le musée devait ouvrir le 28 mai à 10h, exactement comme une course des 24 Heures démarre à 16h le samedi. Cette contrainte unique a mobilisé tous les niveaux de l’organisation.
Bourrigaud explique que Le Mans était l’endroit légitime pour créer ce qui n’existait pas : un musée du motorsport capable de raconter l’histoire complète de la discipline. Le circuit figure parmi les trois plus célèbres au monde avec Indianapolis et Monaco, et a accueilli la première course moderne en 1906.
La surface a doublé, passant de 5 000 m² à 10 000 m². Environ 130 voitures sont désormais exposées, contre une centaine auparavant, pour mieux raconter des histoires et susciter des émotions.
L’immersion au service des légendes
Le sol reproduit à l’identique l’asphalte du Circuit des 24 Heures. Des dioramas grandeur nature avec camions d’équipe et figurines en silicone complètent les voitures. La lumière met en valeur ces « tableaux sur quatre roues » placés sur le bitume de leurs exploits.
Grâce à l’investissement de Richard Mille et aux archives de l’ACO comptant 1 000 000 de photographies, l’authenticité prime. L’Allée des Héros rend hommage à Michael Schumacher et Henri Pescarolo aux deux extrémités.
Bourrigaud cite la Ferrari F2002 de Schumacher qui a dominé sa saison, la Bentley victorieuse de 1924, la Rondeau de Jean Rondeau et la Ferrari de Jacky Ickx en 1970. Il évoque aussi Sébastien Loeb en rallye. Le musée a le potentiel de 400 voitures en réserve pour des rotations permanentes.
Un partenariat qui garantit l’avenir
Le projet s’inscrit dans la vision de l’ACO et de Richard Mille. Des expositions temporaires sur des thèmes majeurs débuteront en 2027. Le M24 s’ouvre à la Formule 1, à l’IndyCar, au rallye et à la moto, tout en conservant le cœur endurance.
Bourrigaud insiste sur l’aspect humain : chaque voiture raconte une aventure. Le musée devient vivant grâce à ces rotations et à l’espace dédié aux expositions temporaires.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.