Rossi face à une décision clé pour le remplacement de Di Giannantonio chez VR46 en 2027

Valentino Rossi et son équipe VR46 en MotoGP doivent prendre une décision importante concernant la saison 2027. Le team a déjà sécurisé l’arrivée de Fermin Aldeguer en provenance de Gresini, dont le salaire sera pris en charge directement par Ducati. De l’autre côté du garage, Fabio Di Giannantonio quittera VR46 à la fin de la saison pour rejoindre l’équipe usine KTM.

Di Giannantonio a récemment remporté sa première victoire avec l’équipe de Rossi à Barcelone, marquant également le premier succès de VR46 depuis le triomphe de Marco Bezzecchi au Grand Prix d’Inde en septembre 2023. Cette performance souligne le progrès réalisé par le pilote italien au sein de la structure.

« Nous sommes tous très, très satisfaits du travail accompli jusqu’ici avec Diggia », a déclaré Rossi dans une interview à Sky Italia. « Quand nous avons commencé ensemble, ‘Diggia’ en était encore à ses débuts. Année après année, nous avons grandi ensemble. Maintenant, il performe très fortement. Cela nous remplit de satisfaction. »

Di Giannantonio est également en lice pour le titre mondial. Après six weekends de course, le pilote de 27 ans est le mieux classé des Ducati dans le classement général, juste derrière le duo Aprilia composé de Bezzecchi et Jorge Martin. Mais pour l’avenir, Rossi devra se passer de lui.

Les priorités de VR46 pour 2027

VR46 évolue en catégorie reine depuis 2022. Avec Luca Marini, Marco Bezzecchi, Di Giannantonio et Franco Morbidelli, seuls des Italiens ont piloté pour l’équipe jusqu’à présent. Avec Aldeguer, un Espagnol rejoindra VR46 pour la première fois. Rossi insiste donc sur la nécessité de conserver au moins un pilote italien.

« Nous voulons avoir au moins un pilote italien l’année prochaine, car notre équipe s’est toujours développée avec des pilotes italiens », a expliqué Rossi. « Nous souhaitons poursuivre cette tradition. Il y a donc diverses options et quelques points restent à clarifier. Rien n’est officiel pour l’instant ; nous verrons. »

Le départ de Morbidelli semble très probable. Les candidats pour VR46 incluent Luca Marini, qui n’aura plus de place chez Honda, Nicolo Bulega, qui domine le championnat du monde de Superbike, et Celestino Vietti issu de Moto2. Rossi a souligné que ces noms figurent parmi les priorités.

• Luca Marini : demi-frère de Rossi, meilleur résultat de la saison à Barcelone avec une sixième place, actuellement 11e au championnat.
• Nicolo Bulega : leader incontesté en WorldSBK avec une série de 19 victoires consécutives.
• Celestino Vietti : pole position à Barcelone et deuxième place derrière Manuel Gonzalez.

« Nous avons besoin d’au moins un pilote italien dans l’équipe, donc les noms mentionnés sont parmi nos priorités », a ajouté Rossi. « Ensuite, nous verrons comment les choses évoluent. Comme je le dis toujours : ce qui compte, ce sont les résultats. »

L’évolution des candidats en cours de saison

Jusqu’à la semaine dernière, Vietti ne figurait pas sur la liste, mais sa pole à Barcelone l’a remis dans la course. Celui qui montrera la meilleure forme dans les prochaines courses deviendra le favori. Marini a quant à lui signé son meilleur résultat de l’année en Catalogne.

Bulega continue de dominer le WorldSBK. Lors du même weekend où le MotoGP se rendait à Barcelone, il a remporté les trois courses à Most et reste invaincu depuis 19 épreuves. Interrogé sur son avenir lors de la visite en République tchèque, il a déclaré : « Mon manager discute avec Ducati pour trouver la meilleure solution pour moi. Nous verrons. Il est encore trop tôt pour dire quoi que ce soit. Mon objectif est d’obtenir une place chez Ducati en MotoGP. Ducati y travaille, tout comme mon manager. J’espère pouvoir vous en dire plus très bientôt. »

Ces performances récentes illustrent parfaitement pourquoi VR46 doit agir rapidement pour sécuriser le bon profil. L’équipe valorise non seulement le talent, mais aussi la capacité à s’intégrer dans une structure italienne historique.

Un avenir prometteur malgré les changements

Le remplacement de Di Giannantonio représente un tournant pour VR46, qui doit équilibrer tradition et performance. L’arrivée d’Aldeguer apporte un nouveau souffle, tandis que le choix du second pilote déterminera la cohésion du team pour les années à venir.

Rossi et son équipe restent concentrés sur les résultats immédiats tout en planifiant l’avenir. La priorité donnée aux pilotes italiens reflète l’identité forte de VR46 depuis ses débuts.

Ce que cela implique pour le championnat : le choix final renforcera la présence italienne chez Ducati et pourrait influencer la dynamique des équipes satellites en 2027. Les prochaines courses seront décisives pour trancher entre les candidats.