Bagnaia perd 40 points à cause de soucis techniques en 2026

Bagnaia estime avoir perdu plus de 40 points à cause de soucis techniques à Jerez, Le Mans et Assen.

Trois retraites techniques qui font la différence

Bagnaia roulait neuvième au GP d’Espagne quand il a abandonné après la mi-course à cause d’un problème de freins. Le pilote Ducati a ainsi perdu les 7 points de la neuvième place. Deux semaines plus tard au Mans, il est tombé de la deuxième position après un souci technique non précisé qui a entamé sa confiance, privant l’Italien de 20 points. À Assen, il a ralenti brutalement alors qu’il occupait la quatrième place avec un problème de freinage suspecté, ajoutant 13 points manqués.

Bagnaia a refusé de détailler la cause exacte de sa sortie à Assen devant les médias avant le GP d’Allemagne. Il a simplement indiqué qu’il devait rentrer au stand. Ces trois abandons non liés à des erreurs de pilotage totalisent précisément 40 points perdus selon son propre calcul.

Le champion en titre a toutefois enchaîné quatre podiums du dimanche entre les Grands Prix de Catalogne et de République tchèque, plus une victoire en sprint à Brno. Ces résultats ont permis à Bagnaia de remonter à 130 points au classement, mais toujours huitième.

L’écart avec le leader et les concurrents Ducati

Jorge Martin mène le championnat avec 193 points après Assen, soit 63 longueurs d’avance sur Bagnaia. Fabio Di Giannantonio, meilleur Ducati, compte 177 points et devance Bagnaia de 47 unités. Ces écarts illustrent l’impact cumulé des trois retraites techniques sur la hiérarchie.

Bagnaia a reconnu que les soucis techniques ont freiné son élan dans la remontée entamée après sa saison 2025 difficile. Il reste néanmoins confiant dans sa capacité à récupérer des points, citant ses expériences passées où il a déjà comblé des déficits similaires.

Les données officielles confirment que Bagnaia pointe à 130 points tandis que Martin totalise 193. L’estimation des 40 points perdus correspond exactement aux positions occupées au moment des abandons si l’on convertit ces places en points.

Perspectives avant le GP d’Allemagne

Bagnaia aborde le Sachsenring avec une nouvelle direction de développement de la Ducati qui lui a redonné de la vitesse ces dernières semaines. Il a terminé quatrième du sprint à Assen avant sa retraite, montrant que la forme est revenue malgré les problèmes mécaniques.

L’équipe Ducati Lenovo devra résoudre rapidement les soucis de freinage récurrents pour éviter de nouveaux abandons. Bagnaia a déjà démontré sa capacité à marquer gros lors des quatre courses précédentes avec des podiums constants.

Si les problèmes techniques persistent, l’écart avec Martin risque de s’agrandir durablement avant la fin de saison.