Red Bull réagit aux critiques de Verstappen après Montréal : les « je te l’avais dit » au service du progrès

Red Bull a décroché son premier podium de la saison lors du Grand Prix du Canada à Montréal. La performance de Max Verstappen, troisième derrière Kimi Antonelli et Lewis Hamilton, a marqué un tournant après une qualification décevante. Le Néerlandais avait terminé sixième sur la grille et n’avait pas caché sa frustration envers son équipe.

Le résultat du dimanche a toutefois offert une image plus positive. Verstappen a souligné que ce podium ne reflétait pas entièrement la hiérarchie réelle du plateau. Des éléments comme l’abandon de George Russell et les erreurs stratégiques des McLaren ont joué en sa faveur. Malgré tout, la troisième place confirme une dynamique encourageante entamée à Miami.

Les critiques de Verstappen après les qualifications

Après la séance de qualification, Verstappen a exprimé son mécontentement. Il a reproché à Red Bull de ne pas avoir suivi ses recommandations en matière de réglages. Le quadruple champion du monde a finalement accepté la direction choisie par l’équipe, notamment pour démontrer que cette approche ne fonctionnerait pas.

« J’ai déjà souligné cela tellement de fois, mais parfois il faut juste les laisser ressentir par eux-mêmes que ça ne marche pas », a déclaré Verstappen. Cette remarque a mis en lumière les tensions internes, tout en restant constructive pour l’équipe.

L’approche de Red Bull consiste à tester différentes directions de setup, même au risque de perdre du temps en piste. Cette stratégie fait partie de l’ADN de l’écurie autrichienne, surtout au début d’un nouveau cycle réglementaire.

La vision de l’équipe selon son team principal

Le team principal de Red Bull, Frédéric Mekies, a réagi aux propos de Verstappen. Il voit le podium de Montréal comme une confirmation des progrès réalisés à Miami. « Le grand tableau est que nous avons au moins confirmé le pas de Miami. Je pense que nous avons fait un peu plus que le pas de Miami », a-t-il expliqué.

Mekies a insisté sur le fait que les week-ends ne sont jamais linéaires. « Nous ne faisons pas de week-ends simples ici », a-t-il plaisanté, avant d’aborder la question des risques pris en matière de réglages.

L’équipe explore activement de nouvelles voies pour combler l’écart avec les meilleurs. « Nous prenons des risques chaque fois que nous estimons ne pas être au bon équilibre ou au bon écart par rapport à la concurrence », a ajouté Mekies.

Pourquoi Red Bull continue de prendre des risques

Les essais de setups font partie intégrante du développement chez Red Bull. Mekies a souligné l’importance de ces expériences au début de l’année et avec cette génération de voitures. L’objectif est d’apprendre, tant pour les conditions de qualification que pour la course.

« C’est seulement le début de l’année, et c’est le début avec cette génération de voitures. Nous allons essayer des choses avec nos pilotes pour débloquer quelque chose, même si cela nous coûte quelque chose », a-t-il précisé.

Les deux pilotes sont pleinement intégrés aux décisions. « Nos pilotes sont complètement intégrés dans les choix que nous faisons », a affirmé Mekies. Des échanges existent, avec parfois ces fameux moments « je te l’avais dit » qui permettent d’avancer ensemble.

Les leçons tirées du week-end à Montréal

Verstappen a reconnu se sentir mieux avec la voiture à Miami qu’à Montréal. Le podium canadien a néanmoins permis de mieux évaluer le potentiel réel de la RB2026. Personne ne connaît encore précisément la marge par rapport à la voiture ultime.

Ces expériences, même coûteuses en performance immédiate, nourrissent la compréhension du package. Red Bull compte bien poursuivre cette approche audacieuse pour progresser rapidement dans la saison.

Le podium de Verstappen à Montréal marque une étape importante. Il montre que l’équipe sait rebondir et que le dialogue interne, même tendu, reste un moteur d’amélioration. Pour la suite du championnat, ces ajustements constants pourraient s’avérer décisifs face à la concurrence.