Ogier a décroché la victoire au Rallye Acropole 2024 avec 58,3 secondes d’avance sur Neuville après que ce dernier ait perdu 53,5 secondes sur double crevaison.
Duel serré sur les spéciales grecques
Ogier et Landais pointaient à 4,1 secondes de Neuville et Wydaeghe avant les quatre dernières spéciales du dimanche. Les deux équipages n’avaient jamais été séparés par plus de 11 secondes durant les deux premiers jours sur un tracé particulièrement cassant.
Ogier a repris 1,3 seconde à Neuville dès la première spéciale du dimanche. Les deux pilotes ont ensuite signé le même temps sur la spéciale 15, maintenant l’écart à son minimum avant les deux ultimes passages.
Neuville roulait sans incident de pneumatique jusqu’à la pénultième spéciale où ses deux roues arrière ont crevé simultanément. Ogier, qui avait évité les ennuis de gommes rencontrés par la plupart des Rally1, a gagné cette spéciale et porté son avance à 54,8 secondes avant le Power Stage.
Punctures et stratégie sur terrain accidenté
Les pneus Hankook révisés ont souffert sur le parcours grec : Fourmaux a subi quatre crevaisons au total et a terminé sixième. Katsuta a limité les dégâts après une délamination dès la spéciale 4 et a conservé la troisième place finale.
Evans, parti en tête du championnat, a écopé des pires conditions de route le vendredi et a terminé septième après deux crevaisons supplémentaires. Son avance au classement pilotes est passée de 20 à 7 points sur Katsuta.
McErlean a signé son meilleur résultat en WRC avec la quatrième place, devançant Pajari de 6,7 secondes malgré une sortie de route tardive. Sesks a terminé huitième après une pénalité de 3 minutes 10 pour retard au service.
Victoire au Power Stage et Super Sunday
Ogier a remporté la dernière spéciale de Loutraki et le Power Stage, complétant un Super Sunday parfait. Il a déclaré après l’arrivée que les dieux grecs l’avaient enfin soutenu et qu’il avait roulé le plus doucement possible pour éviter les pierres.
Neuville a reconnu des sentiments partagés, soulignant la bonne performance de la Hyundai tout en saluant la course d’Ogier et en rappelant le rôle inverse joué par une crevaison au Portugal.
Katsuta a complété le podium en troisième position après avoir remonté plusieurs positions grâce à sa vitesse pure malgré son passage en deuxième sur la route vendredi.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.