Ogier et Ingrassia réunis pour le Rallye Finlande 2026

Sébastien Ogier disputera le Rallye Finlande 2026 avec Julien Ingrassia à ses côtés pour la première fois depuis le Monza 2021.

Un duo historique face à l’imprévu

Ogier occupe la quatrième place du championnat 2026 avec 139 points, soit 38 unités derrière le leader Elfyn Evans. Ingrassia a accepté de remplacer Vincent Landais, coéquipier régulier depuis le Japon 2022, pour des raisons personnelles. Les deux hommes ont décroché ensemble leur huitième titre mondial à la fin de la saison 2021.

Ingrassia a disputé son dernier rallye WRC au Monza 2021 avant de se retirer de la compétition active. Sa présence à Finlande marque donc un retour sur les notes après plus de quatre ans d’absence en tant que copilote. Ogier a confirmé la nouvelle via une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux de Toyota Gazoo Racing.

Le Finlandais constitue un défi particulier avec ses sauts spectaculaires et ses moyennes supérieures à 130 km/h sur les sections les plus rapides. Ingrassia a lui-même reconnu que l’épreuve représentait un véritable challenge physique et mental après sa longue pause.

Rôle élargi d’Ingrassia depuis 2021

Depuis sa retraite, Ingrassia a occupé un poste de consultant télévisuel pour la WRC et Canal+. Il a également contribué à la création de la World Rally Drivers Alliance (WoRDA) en 2025, structure qui a permis aux pilotes de contester les amendes pour langage inapproprié imposées par la FIA.

Cette expérience hors du cockpit n’a pas effacé la complicité technique entre les deux hommes. Ogier a qualifié Ingrassia d’« ancien ami » prêt à reprendre le siège sans préparation supplémentaire, signe de la confiance accumulée lors de leurs huit couronnes communes.

Le calendrier 2026 place le Rallye Finlande du 30 juillet au 2 août, sixième manche de la saison. Ogier compte déjà trois victoires cette année et reste mathématiquement dans la lutte pour un neuvième titre à 36 ans.

Perspectives immédiates avant l’épreuve

Le duo Toyota Gazoo Racing WRT aborde l’épreuve avec le soutien du team et la certitude que la lecture des notes par Ingrassia restera identique à celle de 2021. Evans, deuxième au classement constructeurs avec 177 points, devra contenir la menace d’un Ogier motivé par cette réunion inattendue.

Si le binôme signe un podium, l’écart au championnat pourrait descendre sous les 30 points avant le Rallye d’Estonie prévu mi-juillet. L’expérience d’Ingrassia sur les spéciales finlandaises, acquise lors de multiples victoires passées, constitue un atout mesurable sur un terrain où la précision des indications de virages est déterminante.