Nyck de Vries remporte sa première victoire en quatre ans au ePrix de Monaco

Nyck de Vries a mis fin à une disette de quatre ans en décrochant la victoire lors de la première course du ePrix de Monaco 2026. Le pilote Mahindra a su gérer parfaitement son énergie et son rythme sur le tracé exigeant de Monte-Carlo. Cette performance lui permet de revenir dans la course au titre après une saison compliquée.

Le départ a été marqué par la pole position de Dan Ticktum, qui a conservé la tête devant de Vries. La nature étroite du circuit a empêché tout dépassement immédiat, forçant les pilotes à une gestion prudente des positions. De Vries a ensuite opté pour une stratégie d’undercut lors du pit-stop du quatorzième tour.

Une course marquée par les incidents et les pénalités

Le duel entre Ticktum et Antonio Felix da Costa a animé les dernières boucles. En sortant du tunnel, Ticktum a fermé la porte au Portugais, provoquant un contact violent. Da Costa a abandonné avec des dommages irrécupérables, tandis que Ticktum a franchi la ligne en troisième position avant d’écoper d’une pénalité drive-through convertie en 33 secondes. Il a ainsi rétrogradé à la douzième place.

Cette sanction a offert à son coéquipier Pepe Marti une première podium en Formule E dès sa saison rookie. Les incidents se sont multipliés ailleurs sur la piste, avec une collision entre Jake Dennis et Nick Cassidy dès le quatrième tour qui a déclenché une voiture de sécurité. Dennis a reçu une pénalité de dix secondes pour cet accrochage.

• Porsche a subi un double revers lorsque Nico Muller a percuté son coéquipier Pascal Wehrlein au douzième tour.
• Wehrlein a terminé dix-huitième après un changement d’aileron avant.
• Oliver Rowland, champion en titre, a crevé au quatorzième tour et a fini quinzième.

Le classement final de la première course

La haute attrition a permis à plusieurs pilotes de progresser. Voici les dix premiers du classement final :

1. Nyck de Vries (Mahindra) – 29 tours
2. Mitch Evans (Jaguar) – +2,677 s
3. Josep Marti (Porsche) – +21,115 s
4. Felipe Drugovich (Porsche) – +21,320 s
5. Sébastien Buemi (Jaguar) – +21,839 s
6. Joel Eriksson (Jaguar) – +23,990 s
7. Taylor Barnard (DS) – +24,322 s
8. Max Günther (DS) – +24,817 s
9. Nico Müller (Porsche) – +25,817 s
10. Lucas di Grassi (Lola Yamaha) – +27,019 s

De Vries a ensuite utilisé son mode Attack unique pour doubler da Costa et prendre la tête définitive. Evans, lui, a consolidé la première place au championnat grâce à sa deuxième position.

Perspectives pour la suite du championnat

Cette victoire redonne des couleurs à de Vries et à l’écurie Mahindra. Evans conserve l’avantage au classement général, mais l’écart reste serré avec plusieurs courses à venir. Les équipes devront affiner leur gestion d’énergie sur les circuits urbains pour les prochaines épreuves.

Pour plus de détails sur les résultats officiels, consultez le site de la FIA Formula E. Les amateurs peuvent également suivre l’évolution du classement sur les plateformes spécialisées comme Motorsport Stats. La saison 2025-2026 promet encore de nombreux rebondissements à Monaco et au-delà.