Les orages ont repoussé le départ de la Cracker Barrel 400 au-delà de 19h20 EST, alors que les cérémonies pré-course se déroulaient déjà sous la pluie et le vent à Nashville.
Retard annoncé, cérémonies maintenues
La direction de course a confirmé le report après l’arrivée d’un système orageux sur le circuit de Nashville Superspeedway. Les pilotes ont reçu l’instruction de rester à proximité de leurs voitures pendant que les équipes de piste évaluaient les conditions.
Le programme initial prévoyait un départ à 19h20 EST pour une distance totale de 400 miles, soit 300 tours. Les organisateurs ont indiqué qu’un éclaircissement était attendu derrière le front pluvieux, permettant de boucler l’intégralité de l’épreuve dans la soirée.
Les cérémonies pré-course se sont tenues malgré les gouttes et les rafales, maintenant la tension chez les équipes alignées sur la grille.
Grille déterminée par le classement des points
La qualification de la Cup Series a été annulée samedi en raison des intempéries, fixant la ligne de départ selon le classement au championnat. Denny Hamlin a hérité de la pole position, flanqué de Tyler Reddick, leader du classement constructeurs.
Daniel Suarez, vainqueur surprise des 600 miles de Coca-Cola la veille avec l’équipe Spire Motorsports, s’élance depuis la troisième place. Christopher Bell, Kyle Larson, Ty Gibbs, Ryan Blaney, William Byron, Joey Logano et Shane van Gisbergen complètent les dix premières positions.
Chase Elliott et Ross Chastain, tous deux anciens vainqueurs à Nashville, partent respectivement de la 29e et 35e place, offrant des trajectoires de remontée notables dans la course.
Précédent de la semaine précédente
Le Coca-Cola 600 s’était terminé 27 tours avant l’arrivée à cause de la pluie, avec la victoire de Suarez. Ce résultat illustre la vulnérabilité des courses NASCAR aux perturbations météorologiques récentes.
Les victoires de Layne Riggs en Truck Series et de Justin Allgaier en O’Reilly Series plus tôt dans le week-end confirment que Nashville a déjà livré des courses complètes malgré les conditions changeantes.
Les équipes attendent désormais le signal de la direction de course pour lancer les moteurs et démarrer les 300 tours prévus.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.