Jorge Martin a révélé jeudi à Mugello une lésion ligamentaire mineure au pied droit après sa chute à 200 km/h lors du test post-GP de Catalogne le 18 mai.
La cascade d’incidents à Barcelone
Martin a subi six chutes sur quatre jours de tests à Barcelone, dont la plus sévère vendredi en practice à la courbe 12 où sa Aprilia a percuté la barrière d’air avant de rebondir dans le bac à gravier. Les médecins ont examiné son coude gauche et sa jambe droite à l’hôpital Dexeus, confirmant l’absence de fracture. Cette série d’incidents a mis fin prématurément à un week-end déjà difficile sur ses terres.
L’Aprilia a confirmé que Martin a été conduit à l’hôpital pour des examens supplémentaires après la chute à haute vitesse, mais les scanners ont écarté toute fracture osseuse. Le pilote de 28 ans a nié les rumeurs de commotion cérébrale, tout en admettant un vertige immédiat après l’impact avant de reprendre les départs sur sa seconde moto.
L’admission à Mugello et la gestion de la douleur
Interrogé jeudi sur la piste de Mugello, Martin a précisé : il a simplement perdu l’avant à 200 km/h et qualifié l’accident de « vraiment méchant ». Il a souligné que son corps a tenu, sans os cassé, et espère que la petite blessure au ligament du pied droit ne le gênera pas beaucoup le lendemain. Cette déclaration oppose directement les six chutes accumulées aux résultats des examens médicaux rassurants.
Le mécanisme causal est clair : la répétition des chutes a sollicité le pied droit lors de l’impact final, provoquant la lésion ligamentaire mineure, mais les tests ont validé que le reste du corps, y compris le coude et la jambe, n’a subi aucune fracture. Martin reste donc opérationnel pour le Grand Prix d’Italie, où il pointe à 15 points de son coéquipier Marco Bezzecchi au classement pilotes 2026.
Les perspectives pour le week-end italien
Malgré la douleur persistante, Martin compte s’appuyer sur sa capacité de récupération démontrée à Barcelone pour aborder les essais et la course à Mugello. La configuration du circuit toscan, avec ses longues lignes droites et ses virages rapides, pourrait solliciter différemment le pied blessé, mais l’absence de fracture offre une marge de manœuvre pour adapter le setup de l’Aprilia.
Si la lésion ne s’aggrave pas durant les 20 tours de course, Martin peut conserver ses chances dans la bataille au titre face à Bezzecchi et aux autres rivaux. L’équipe Aprilia a déjà validé sa présence au départ, confirmant que la blessure reste mineure et gérable.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.