Honda Avance Son Nouveau Moteur Au Hungaroring Avant Zandvoort

Honda fera tourner pour la première fois son nouveau groupe propulseur dans l’AMR26 lors de la journée de filming du mercredi au Hungaroring, avant la fermeture estivale.

Un planning initialement fixé au Grand Prix des Pays-Bas

Honda avait programmé la mise à jour de son groupe propulseur pour le Grand Prix des Pays-Bas, premier événement après la pause estivale et première autorisée par l’ADUO. L’équipe a finalement choisi d’avancer ce jalon au Hungaroring pour collecter des données immédiates. Cette décision oppose un calendrier initial conservateur à une opportunité concrète de roulage avant le 21 août.

Shintaro Orihara, directeur général piste et ingénieur en chef de Honda Racing Corporation, a confirmé que le support apporté en Hongrie a permis de recueillir des données vitales. Ces informations serviront directement à la préparation du prochain Grand Prix. Le passage du 23 août au 30 juillet modifie la fenêtre d’intégration de 24 jours.

L’AMR26 a déjà reçu sa version B-spec lors du Grand Prix de Hongrie. Aston Martin a terminé treizième avec Lance Stroll, juste devant Fernando Alonso qui a atteint la Q2 pour la première fois de la saison. Ces résultats ont devancé Cadillac, Williams et Haas.

Intégration accélérée et données terrain

Le mercredi au Hungaroring servira de banc d’essai unique avant l’arrêt estival. Honda y testera le nouveau moteur dans les conditions réelles de l’AMR26, sans attendre la première séance à Zandvoort. Cette approche oppose un roulage contrôlé de quelques tours à une entrée directe en session officielle trois semaines plus tard.

Orihara a indiqué que l’équipe recueille des données d’intégration sur place. Ces relevés couvrent température, fiabilité et cartographie, autant d’éléments qui seront analysés pendant la fermeture estivale. L’écart entre le filmage du 30 juillet et la première session du 21 août laisse 22 jours d’exploitation des relevés.

Fernando Alonso a souligné que la corrélation entre simulations et piste est bonne et que les gains de performance sont au rendez-vous. Il a qualifié la nouvelle voiture de concept entièrement neuf, avec encore des marges sur le setup et l’optimisation. Le prochain contrôle moteur interviendra donc à Zandvoort.

Conséquences directes pour Aston Martin

L’avancée du moteur change la préparation de l’équipe pour la seconde partie de saison. Stroll et Alonso disposeront de données réelles du nouveau groupe propulseur dès la reprise, sans consommer de tours de course. Cette stratégie oppose une mise à niveau programmée à une accélération de trois semaines.

Le Grand Prix de Hongrie a fourni une ligne de base avec la B-spec. Les performances en qualifications et en course ont validé les premiers gains. Le moteur supplémentaire devrait amplifier ces progrès lors des 21-23 août.

Aucune autre équipe ne bénéficie d’un tel roulage privé avant la reprise. Honda et Aston Martin obtiennent ainsi un avantage temporel mesuré en jours de données exclusives.

Le 23 août à Zandvoort constituera le premier test en conditions de course du nouveau moteur.