Kimi Antonelli a confirmé ses prétentions au titre en remportant sa troisième victoire consécutive de la saison 2026 au grand prix de Miami. Le pilote Mercedes a résisté aux assauts de Lando Norris, champion du monde en titre, lors d’une course sèche mais marquée par de multiples incidents au Miami International Autodrome. Oscar Piastri complète le podium pour McLaren, profitant d’une faute de Charles Leclerc en fin de course.
La course a débuté trois heures plus tôt que prévu, les organisateurs cherchant une fenêtre sèche face à la menace persistante de pluie et d’orages. Malgré les averses du matin, les conditions étaient sèches au départ, avec la plupart des pilotes sur pneus mediums.
Un départ mouvementé et des positions bouleversées
Le poleman Antonelli a connu un nouveau départ raté, verrouillant ses freins et partant à la faute vers le virage 1. Cela a permis à Max Verstappen et Charles Leclerc de le menacer immédiatement.
Leclerc a pris un trajectoire prudente et s’est emparé de la tête. Derrière, Verstappen a perdu l’arrière à la sortie du virage, tombant en 10e position après avoir frôlé la meute.
Norris et Piastri, duo McLaren, ont profité du chaos pour grimper en troisième et quatrième places, devant George Russell et Lewis Hamilton. Ce dernier a évité de justesse un contact avec Franco Colapinto d’Alpine.
Au quatrième tour, Antonelli a repris la tête à Leclerc, mais ce dernier a contre-attaqué au tour suivant, suivi de près par Norris.
Incidents spectaculaires et neutralisation précoce
La course n’a pas tenu plus de cinq tours sans neutralisation. Pierre Gasly (Alpine) a été projeté dans un tonneau après un contact avec Liam Lawson (Racing Bulls) au virage 17.
Le Français a fini sa course la tête en bas contre les barrières, mais indemne. Lawson a également abandonné avec des dommages irréparables.
Simultanément, Isack Hadjar (Red Bull), parti des stands pour une infraction technique, a percuté le mur au virage 14, détruisant sa suspension avant.
Ces incidents ont provoqué un safety car au 12e tour. Norris en a profité pour chiper la tête à Leclerc devant Antonelli.
La gestion des arrêts et la course à un arrêt
Verstappen était le seul leader à avoir chausse les durs sous safety car, tombant en 16e. Sans pluie attendue, les autres ont suivi vers le milieu de course.
Antonelli et Norris, sur pneus neufs, ont rapidement dépassé le Néerlandais. Leclerc était quatrième, Piastri ayant passé Russell.
Hamilton a perdu du temps à l’arrêt, chutant en septième avec une Ferrari endommagée après contact avec Colapinto.
La course s’est transformée en duel Antonelli-Norris, avec un arrêt unique. Norris semblait plus rapide mais peinait dans l’air sale d’Antonelli.
Le combat final et les basculements en queue de peloton
Antonelli a géré des problèmes de rétrogradage pour conserver l’avance. Norris misait sur la gestion des pneus arrière.
En fin de course, Verstappen a cédé face à Leclerc, Piastri et Russell sur pneus usés. Il a défendu vaillamment mais a perdu des places.
Leclerc visait le podium mais a tourné sur lui-même au dernier tour, heurtant légèrement le mur. Piastri a hérité de la troisième place, 27 secondes derrière Antonelli.
Russell a terminé quatrième devant Verstappen et Leclerc. Hamilton septième, Colapinto huitième après un arrêt tardif.
Résultats complets du grand prix de Miami
Voici le top 10 final :
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- Kimi Antonelli (Mercedes)
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- Lando Norris (McLaren)
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- Oscar Piastri (McLaren)
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- George Russell (Mercedes)
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- Max Verstappen (Red Bull)
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- Charles Leclerc (Ferrari)
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- Lewis Hamilton (Ferrari)
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- Franco Colapinto (Alpine)
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- Carlos Sainz (Williams)
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- Alex Albon (Williams)
Williams a scoré doublement face à Haas, les deux dernières autos à boucler la course dans le tour du leader.[1][2]
Antonelli porte son avance au championnat à 24 points sur Russell. Cette victoire de pole renforce Mercedes dans une saison déjà dominée.
La formule 1 se dirige maintenant vers le Circuit Gilles Villeneuve à Montréal pour le grand prix du Canada les 22-24 mai. Antonelli, en pleine confiance, pourrait y enchaîner. Pour plus sur sa saison 2026, consultez cet aperçu de sa trajectoire. La bataille pour le titre s’annonce passionnante avec McLaren et Red Bull à l’affût.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.