Ducati a officialisé la signature de Pedro Acosta pour 2027 et 2028, deux heures après l’annonce du départ de Francesco Bagnaia.
Le timing des annonces Ducati
Ducati a rendu public le contrat d’Acosta le mercredi suivant la conclusion des négociations Concorde le vendredi précédent. La signature couvre les saisons 2027 et 2028 et s’ajoute à l’extension de Marc Márquez annoncée le mardi. Bagnaia quitte l’écurie officielle à l’issue de 2026 après huit saisons.
L’accord de deux ans pour Acosta inclut des primes de victoire et de titre, mais son salaire de base reste inférieur aux plus hauts du plateau. Ducati a ainsi sécurisé un duo de pilotes avant l’arrivée des nouvelles règles 850cc en 2027.
Les négociations retardées ont bloqué plusieurs signatures jusqu’à la fin de semaine dernière. L’annonce Acosta-Bagnaia marque le premier mouvement majeur des constructeurs pour le nouveau règlement.
Le parcours d’Acosta avant Ducati
Acosta, 22 ans, a remporté le titre Moto3 dès sa saison rookie et le titre Moto2 en deuxième année. Formé en Red Bull Rookies Cup, qu’il a gagnée en 2020, il a été recruté par KTM quelques semaines avant le début de saison.
En 2024 avec le satellite GasGas Tech3, il a obtenu cinq podiums en MotoGP. Promu en équipe usine KTM en 2025, il a ajouté cinq autres podiums puis trois en 2026 pour un total de 13 sans victoire encore.
Ce bilan place Acosta parmi les talents les plus précoces du plateau actuel. Ducati mise sur sa capacité à transformer ces résultats en victoires dès 2027.
Conséquences pour le championnat 2027
Le duo Márquez-Acosta donnera à Ducati deux pilotes capables de viser la pole et la victoire sur chaque week-end. Márquez apporte son expérience de huit titres mondiaux tandis qu’Acosta apporte sa fraîcheur et sa vitesse pure.
Les équipes rivales devront adapter leur stratégie face à ce line-up. La nouvelle cylindrée de 850cc favorisera les pilotes qui gèrent l’usure des pneus et l’électronique repensée.
Ducati conserve ainsi son avantage constructeurs accumulé ces dernières saisons. Acosta recevra le même appui technique que Márquez pour maximiser les performances du prototype 2027.
Ducati devrait franchir la barre des 18 victoires en 2027 si Acosta convertit ses 13 podiums accumulés en trois saisons MotoGP.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.