Scott Dixon dispute son dernier passage à Mid-Ohio en 2026 après 25 saisons chez Chip Ganassi Racing et avec 60 points de retard au classement pour Palou.

Dixon en position de défenseur historique
Alex Palou domine le championnat 2026 avec 60 points d’avance sur David Malukas après 10 manches. Christian Lundgaard a remporté la dernière course à Road America, opposant une dynamique récente à l’expérience accumulée par Dixon. Scott Dixon reste le tenant du titre sur le circuit de Mid-Ohio, avec six victoires antérieures au compteur. La confirmation du départ de Dixon de Chip Ganassi Racing à la fin de 2026 intervient juste avant cette 11e manche. Le format de 90 tours impose une gestion stricte des pneus sur le tracé de 3,6 km. Dixon aborde cette course avec l’objectif d’ajouter une septième victoire locale avant son changement d’équipe.
Planning et enjeux du week-end
La séance d’essais IndyCar débute le 3 juillet à 15 h EST sur FOX Sports 1. Les qualifications sont programmées le 4 juillet à 14 h 30 EST, toujours sur FOX Sports 1. Le warm-up du 5 juillet à 9 h EST précède directement la course. Le départ est fixé à 12 h 52 EST le 5 juillet pour 90 tours diffusés sur FOX. Palou doit consolider son avance de 60 points tandis que Malukas cherche à réduire l’écart. Le passage de Lundgaard en vainqueur récent crée une opposition directe avec l’expérience de Dixon sur ce circuit.
Conséquences pour la fin de saison
Le résultat du 5 juillet influencera directement les calculs du championnat avant les six dernières manches. Dixon quitte Ganassi après 25 années et 6 victoires à Mid-Ohio déjà enregistrées. Une victoire supplémentaire porterait son total local à sept et marquerait une transition historique. L’écart actuel de 60 points entre Palou et Malukas reste le principal indicateur à surveiller après cette manche. Le week-end coïncide avec les célébrations du 250e anniversaire des États-Unis, ajoutant une dimension symbolique au plateau.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.