Scott Dixon, âgé de 45 ans, a informé Chip Ganassi Racing qu’il ne reviendra pas en 2027 après 24 ans et 58 victoires sur 59.
Un parcours légendaire chez CGR
Chip Ganassi Racing a confirmé que Scott Dixon ne reviendra pas pour la saison 2027 après 24 ans de collaboration. Cette décision met fin à l’une des relations les plus longues et réussies du sport automobile moderne. Dixon a remporté six titres de champion avec l’équipe, le dernier en 2020, et 58 de ses 59 victoires en carrière.
L’équipe a proposé une offre pluriannuelle à Dixon pour qu’il termine sa carrière chez CGR, mais il a opté pour un nouveau défi. Ganassi a respecté ce choix tout en soulignant l’héritage laissé par le pilote néo-zélandais.
Dixon a disputé 24 saisons complètes avec CGR depuis son arrivée en 2002, accumulant un palmarès inégalé dans l’IndyCar Series. Les six championnats représentent un record pour un pilote avec une seule écurie sur cette période.
Les rapports de presse ont rapidement associé le pilote à Arrow McLaren pour 2027, où il rejoindrait potentiellement Felix Rosenqvist. Cette transition marque un changement majeur dans le marché des pilotes IndyCar.
Le choix d’un nouveau chapitre
CGR a étendu une offre multi-années à Dixon pour le retenir jusqu’à sa retraite, mais le pilote a priorisé un nouveau challenge. Cette opposition entre stabilité et ambition explique la décision annoncée le 1er juillet 2026.
Dixon a informé l’équipe de son intention de ne pas revenir en 2027 lors de discussions internes. Ganassi a déclaré que l’organisation respecte ce choix et se concentre sur la fin de la saison 2026 avec la voiture n°9 PNC.
À 45 ans, Dixon reste compétitif et apporte une expérience précieuse. Son transfert chez Arrow McLaren renforcerait une équipe en quête de victoires majeures, notamment à Indianapolis.
La saison 2026 sera donc la dernière de Dixon sous les couleurs de CGR, avec 25 ans de présence effective comptabilisés par les observateurs. L’équipe doit désormais préparer sa succession pour 2027.
Un héritage durable
Les six championnats et 58 victoires de Dixon ont défini l’identité moderne de Chip Ganassi Racing. Son départ en fin de saison 2026 créera un vide statistique et symbolique difficile à combler.
Dixon a partagé des moments décisifs avec l’écurie, des titres aux victoires record. Cet impact persistera au-delà de 2026 dans l’histoire de l’IndyCar.
Arrow McLaren bénéficie d’un atout majeur avec l’arrivée potentielle de Dixon, qui augmente ses chances de succès en 2027. La signature représenterait le plus gros recrutement de l’histoire de l’équipe.
La préparation de CGR pour l’avenir inclut déjà des réflexions sur le pilote de la n°9 en 2027. Le marché des pilotes s’en trouve bouleversé dès juillet 2026.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.