Hauger a grimpé 16 positions à Indianapolis pour terminer huitième après un départ 24e, confirmant son statut de leader au classement rookie.
Un début de saison qui brise les codes
Après dix courses, Hauger totalise 143 points et occupe la 19e place au classement général, avec deux top-10 et aucune course abandonnée hormis un souci de cellule à carburant à Gateway. Ces chiffres le placent en tête du trophée rookie, 38 points devant Caio Collet après Detroit.
Le Norvégien de 23 ans a converti une troisième place sur la grille à Saint-Pétersbourg en dixième position, puis a remonté de la 19e à la 11e à Long Beach. Ces trajectoires contredisent la trajectoire classique d’un débutant qui accumule les erreurs.
La source primaire Motorsport.com souligne que Hauger mesure désormais ses performances à celles de son coéquipier Romain Grosjean, ancien triple poleman chez Andretti. Hauger a déclaré qu’il se sentait capable de le battre sur certains weekends.
Le partenariat technique entre Dale Coyne Racing et Andretti Global fournit à la #19 des données et un appui technique que peu de rookies reçoivent. Cette structure explique la constance observée malgré les changements de personnel dans l’équipe d’ingénieurs.
Objectif déclaré : podiums et victoires
Hauger a explicitement rejeté l’idée de viser uniquement le milieu de peloton. Il a affirmé vouloir régulièrement chasser les top-5 et les victoires, une déclaration inhabituelle pour un rookie sur une écurie satellite.
Cette ambition s’appuie sur un rythme de course déjà démontré : à Indianapolis, la #19 a gagné seize places en course, le plus gros gain de position de la saison pour un débutant. Le même pattern s’est répété à Long Beach avec une remontée de huit places.
Le contraste est net avec les objectifs conservateurs souvent affichés par les recrues : Hauger considère que la phase d’apprentissage est terminée et que chaque weekend doit désormais servir à accumuler des points vers le haut du classement.
La stabilité attendue de l’équipe technique à Mid-Ohio constitue le prochain test. Une fin de weekend sans accroc permettrait d’inscrire un troisième top-10 consécutif et de creuser l’écart en tête du classement rookie.
Regard sur 2027
Le statut contractuel de Hauger reste ouvert pour 2027. Le pilote a refusé de commenter les clauses qui le lient à Andretti, soulignant qu’il se concentre uniquement sur ses résultats en piste.
Les performances actuelles renforcent sa valeur marchande : six victoires en Indy NXT 2025 et un titre acquis avant de passer à l’étape supérieure constituent un CV que plusieurs équipes de pointe examineront cet hiver.
Le choix entre rester chez Dale Coyne, intégrer une voiture principale chez Andretti ou rejoindre une autre structure dépendra des sièges disponibles et des performances de la seconde moitié de saison 2026.
Si Hauger maintient sa moyenne de deux top-10 par course jusqu’au final 2026, il terminera avec au moins 220 points et verrouillera le titre rookie avant la dernière épreuve.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.