Corey Heim, le part-timer qui embrasse les briques d’Indianapolis

Corey Heim a décroché sa deuxième victoire de la saison 2026 lors de sa huitième course seulement en passant Denny Hamlin au restart final.

Heim, une trajectoire fulgurante dans un calendrier réduit

Corey Heim compte désormais quinze départs en Cup Series pour deux victoires. Il est le premier pilote à temps partiel à signer une saison à plusieurs victoires depuis Tim Richmond et Davey Allison en 1987. Son équipier Tyler Reddick a été doublé lors de sa première victoire ; Denny Hamlin l’a été lors de la seconde.

23XI Racing enchaîne les victoires au Brickyard 400 après le succès de 2025. Bootie Barker, chef d’équipe, signe son premier triomphe sur une course-couronne après plus de six cents courses passées sur le pit wall.

Heim a mené seulement après le dernier arrêt et la relance finale. Sa voiture n°67 a résisté aux assauts de Christopher Bell et Joey Logano dans les derniers tours sans qu’aucun dépassement en drapeau vert ne soit possible.

Hamlin, dix-huitième tentative infructueuse à Indianapolis

Denny Hamlin compte dix-huit participations au Brickyard 400 sans victoire. Il menait la course au moment de la dernière relance avant de devoir lever le pied face à son jeune coéquipier.

Hamlin a imputé la défaite à la déconnexion des trois Toyota Joe Gibbs Racing sur la ligne intérieure, permettant au peloton extérieur de reprendre l’avantage. Il ne lui reste qu’une seule édition avant sa retraite annoncée fin 2027.

Kyle Larson, quant à lui, a terminé dernier après l’éclatement d’un pneu arrière gauche cinq tours avant la fin de la première étape. Il a chuté de deux places au classement général et occupe désormais la huitième position.

Gilliland et Berry, les autres profils valorisés par la course

Todd Gilliland a remporté le In-Season Challenge 2026 et le chèque d’un million de dollars. Il a devancé Ryan Blaney de seulement deux positions au classement final du tournoi.

Josh Berry a signé le meilleur résultat de sa saison en terminant septième au volant de la Wood Brothers n°21. Ce résultat intervient après treize courses terminées 25e ou pire sur les quatorze précédentes.

Le package aérodynamique Cup a une nouvelle fois montré ses limites : aucun dépassement pour la tête n’a eu lieu en drapeau vert, ni à l’avant ni dans le peloton. Carson Kvapil a pourtant réussi un tel dépassement la veille en Xfinity Series.