Arrow McLaren a annoncé l’arrivée de Scott Dixon, sextuple champion, et de Felix Rosenqvist, vainqueur de l’Indy 500 2026, pour compléter sa formation à trois voitures en 2027.
Un quatuor de vainqueurs pour viser le titre
Scott Dixon apporte six titres IndyCar remportés en 2003, 2008, 2013, 2015, 2018 et 2020, ainsi que 59 victoires en carrière. Cette expérience s’oppose à la jeunesse de Pato O’Ward, qui reste à 0 victoire à l’Indy 500 malgré ses poles régulières.
Felix Rosenqvist, fraîchement couronné à Indianapolis en 2026 après une arrivée à 0,184 seconde près, revient chez Arrow McLaren où il avait déjà couru de 2021 à 2023. Son palmarès inclut deux victoires et sept poles, contrastant avec la saison 2026 de Christian Lundgaard qui a aidé l’équipe sans titre.
Ryan Hunter-Reay, champion 2012 et seul Américain victorieux dans cinq séries, pilotera une quatrième voiture uniquement pour l’Indy 500 2027. Cette décision oppose sa présence ponctuelle aux engagements full-time des trois autres pilotes.
Tony Kanaan, Team Principal, a déclaré que ces signatures renforcent la menace construite ces deux dernières saisons. Zak Brown, CEO de McLaren Racing, a ajouté que le programme vise explicitement le championnat et le Triple Crown.
Nolan Siegel, en progression vers le top 10, et Lundgaard ont contribué à bâtir l’équipe actuelle, mais leur rôle 2027 reste limité à la saison en cours.
La quête du Triple Crown et l’Indy 500
McLaren Racing poursuit le Triple Crown avec une victoire à l’Indy 500 comme priorité après Le Mans et Monaco. Le trio Dixon-Rosenqvist-O’Ward cumule déjà trois victoires à Indianapolis, contre zéro pour l’équipe depuis son retour.
Dixon, recordman des départs et vainqueur du Rolex 24 trois fois, rejoint l’écurie de Bruce McLaren, un choix motivé par l’héritage néo-zélandais. Rosenqvist retrouve des visages familiers et anticipe un bénéfice collectif de l’expérience accumulée.
Hunter-Reay, nommé Sporting Director le mois dernier, supervise les plans 2027 tout en préparant sa propre course. Son bilan de 18 victoires et 47 podiums en 296 départs renforce la préparation spécifique à l’ovale.
Les numéros de voitures restent à annoncer, mais la chimie entre les quatre pilotes est mise en avant par Brown comme facteur clé pour impacter tout le programme McLaren.
Perspectives pour le championnat 2027
L’alignement à trois voitures full-season avec Dixon, Rosenqvist et O’Ward offre une profondeur inédite pour cumuler les points. L’équipe vise à combler l’écart actuel au championnat, estimé à 45 points derrière les leaders.
L’expérience de Dixon sur 23 saisons différentes et celle de Rosenqvist en rookie of the year 2019 permettront d’optimiser les stratégies sur ovales et circuits mixtes. Hunter-Reay apporte un focus exclusif sur l’Indy 500, objectif numéro un de l’équipe.
En conservant la dynamique actuelle jusqu’en 2027, Arrow McLaren peut viser à la fois le titre pilotes et le sacre constructeurs, tout en approchant le Triple Crown dans l’ère Papaya.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.