Antonelli a réalisé un 1m12.720s, le seul temps sous la barre des 1m13s, devançant Leclerc de 0,327s lors de la FP3 du Grand Prix de Monaco 2026.
Un rookie qui impose son rythme dès les premiers tours
Antonelli a signé son 1m12.720s avec 19 minutes restantes, effaçant le benchmark de Hamilton établi la veille à 1m13.026s. Il est le seul pilote à être passé sous la barre des 1m13s sur la session. Leclerc a répondu avec un 1m13.047s, seulement 0,004s plus rapide que son coéquipier Hamilton.
Russell a ouvert la porte aux Mercedes en signant le premier temps sous les 1m14s à 1m13.902s, avant qu’Antonelli ne prenne les commandes à 1m13.374s. Leclerc a repris l’avantage à 1m13.355s, mais Antonelli a répliqué immédiatement avec 1m13.137s. La session a été interrompue par un drapeau jaune après le demi-tour de Colapinto au virage du port.
La séance a connu quatre drapeaux rouges au total ce week-end, dont celui provoqué par Bearman à Massenet avec 14 minutes à jouer. Les équipes ont dû se précipiter dans les quatre dernières minutes, rendant la piste très encombrée et limitant les améliorations.
Ferrari impuissante face à l’italien de Mercedes
Ferrari avait dominé les deux premières séances vendredi avec un 1-2 Leclerc-Hamilton, Leclerc ayant signé 1m15.184s puis Hamilton 1m14.390s. Norris a brièvement pris la tête à 0,015s près pour McLaren avant que les Mercedes et Ferrari ne échangent les meilleurs temps dans les 30 premières minutes.
Antonelli a maintenu son avance malgré une rencontre avec une Cadillac lente après deux secteurs violets. Russell, gêné par le trafic, n’a pas pu améliorer et a terminé quatrième. Verstappen a pris la cinquième place à 1m13.662s, 0,036s devant Piastri.
McLaren a écopé d’une amende de 20 000 euros, dont 10 000 suspendus, pour violation du couvre-feu la veille, ce qui a rendu la FP3 cruciale pour Norris et Piastri. Norris a terminé neuvième à 1m14.006s.
Un avantage chiffré qui pèse sur la pole
Le classement final place Russell quatrième et Verstappen cinquième, avec Piastri sixième et Bortoleto septième. Hadjar suit en huitième à 1m13.877s et Hulkenberg dixième. L’écart de 0,327s d’Antonelli sur les Ferrari n’a pas été réduit malgré les dernières tentatives sous drapeau vert.
Norris et Hamilton se sont mutuellement plaints de leur proximité dans la dernière chicane lors du rush final. Aucune amélioration significative n’a suivi, confirmant la hiérarchie établie par Antonelli.
Antonelli partira dimanche avec 19 minutes de retard sur le rythme de la pole et un avantage chiffré de 0,327s sur les Ferrari.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.