Zarco a renoncé à la chirurgie du ligament croisé antérieur déchiré et vise un retour en septembre après les IRM positives du 1er juillet.
L’accident du 17 mai à Barcelone
Le GP de Catalogne du 17 mai 2026 s’est terminé avec deux drapeaux rouges et plusieurs crashes, dont celui impliquant Zarco au premier virage du premier redémarrage.
Zarco, Marini et Bagnaia sont entrés en collision, la jambe gauche du Français s’étant coincée dans la roue arrière de la Ducati de Bagnaia.
Le diagnostic initial du 18 mai mentionnait des lésions aux ligaments croisés antérieur et postérieur, au ménisque médial et une petite fracture du péroné à la cheville.
Le péroné a guéri rapidement tandis que la brûlure à la jambe a retardé toute intervention chirurgicale programmée.
Cal Crutchlow a pris le relais pour les Grands Prix d’Italie, de Hongrie, de République tchèque et des Pays-Bas, puis celui d’Allemagne.
L’évolution du diagnostic début juillet
Zarco s’est rendu chez le Dr Bertrand Sonnery-Cottet à Lyon le 1er juillet pour une nouvelle évaluation de son genou gauche.
Les examens ultérieurs ont révélé que le ligament collatéral médial cicatrise bien et que le ligament croisé postérieur présente des signes encourageants de récupération.
Le ligament croisé antérieur reste déchiré, mais l’absence de confirmation des lésions initialement suspectées a permis d’éviter l’opération.
L’équipe LCR Honda a indiqué que les progrès de Zarco pendant la rééducation ont rendu le traitement non chirurgical viable.
Le programme de renforcement musculaire se poursuit avec pour objectif un retour sur la piste en septembre.
Les implications pour la saison 2026
Crutchlow devrait continuer à piloter la Honda LCR jusqu’à la reprise de Zarco après la trêve estivale.
Un retour en septembre permettrait à Zarco de disputer les six dernières manches du calendrier MotoGP.
La décision de reporter ou d’annuler la chirurgie réduit les risques d’infection liés à la brûlure encore en cicatrisation début juin.
Les médecins restent impressionnés par les progrès constatés depuis l’accident du 17 mai.
La rééducation ciblée renforce la stabilité du genou sans intervention invasive.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.