Verstappen a établi un temps de 2m01.11s en chaussettes, devançant Zilisch de 0,76 seconde lors du défi simu NASCAR au Miami International Autodrome.
L’ordre des passages et les premiers repères
Zilisch a ouvert le défi au volant de la Chevrolet Camaro ZL1 n°88 de Trackhouse Racing. Il a commenté la chicane en direct et a subi un tonneau à 360 degrés après avoir perdu l’adhérence sur pneus froids. Son temps de référence s’est fixé à 2m01.87s après avoir avorté son premier run.
Hadjar, 21 ans, a pris la suite et a multiplié les contacts avec le mur. Il a qualifié la position de « weird » et a déclaré « It’s so difficult. This is going to be fun » à Verstappen. Ces collisions ont empêché tout chrono valide.
Verstappen a ensuite choisi de retirer ses chaussures, expliquant « I cannot drive with shoes, though, so I need to take them off ». Cette décision a précédé sa série de tours rapides.
L’adaptation de Verstappen face au grip limité
Verstappen a heurté le mur à deux reprises mais a maintenu une trajectoire stable. Il a battu le temps de Zilisch dès son premier run complet, passant de 2m01.87s à 2m01.11s. L’écart de 0,76 seconde s’est construit sur la section de sortie de chicane où le grip était le plus faible.
Zilisch a confirmé que le simulateur offrait plus de grip que la réalité : « Honestly, it’s less grip in real life ». Cette différence explique pourquoi Verstappen, habitué aux F1 à fort appui, a compensé par un pilotage plus agressif sur l’angle de volant.
Hadjar n’a pas réussi à boucler un tour propre après ses multiples impacts. Son échec contraste avec la progression linéaire de Verstappen sur les trois premiers secteurs.
La victoire et les implications immédiates
Verstappen a donc remporté le défi avec 2m01.11s contre 2m01.87s pour Zilisch. Hadjar est resté sans temps inscrit. Le quadruple champion du monde a démontré une conversion rapide des repères F1 vers le stock-car virtuel.
Les données chiffrées confirment la hiérarchie : Verstappen 2m01.11s, Zilisch 2m01.87s, Hadjar sans chrono. L’écart de 0,76 seconde représente 0,6 % du temps au tour.
Zilisch pilote à plein temps la Cup Series 2026 chez Trackhouse. Verstappen et Hadjar, coéquipiers Red Bull, ont testé l’exercice en marge du Grand Prix de Miami.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.