Shane van Gisbergen remporte la NASCAR Cup à Watkins Glen

Shane van Gisbergen a offert un spectacle mémorable dimanche lors de la course Go Bowling at the Glen à Watkins Glen International. Parti en pole position, le pilote néo-zélandais de Trackhouse Racing au volant de la Chevrolet n°97 a dominé 74 des 100 tours pour s’imposer avec 7,2 secondes d’avance sur Michael McDowell. Cette première victoire de la saison 2026 marque son septième succès en Cup Series, tous sur circuits routiers ou urbains.[1][2]

Sa performance exceptionnelle inclut un comeback fulgurant dans le dernier relais, où il a comblé 29 secondes de retard en seulement 18 tours. Ty Gibbs complète le podium, suivi de Chase Briscoe et Tyler Reddick. La course s’est déroulée dans un relatif calme, avec seulement Cody Ware non classé et 32 des 38 partants à l’arrivée au tour rapide.

Déroulement de la course

La course de 100 tours à Watkins Glen a débuté sous le signe de la domination de Shane van Gisbergen, qui a pris les commandes dès le départ. Ross Chastain a remporté la première étape en restant en piste lors des arrêts aux stands, profitant d’une stratégie courte. Van Gisbergen, après un arrêt prématuré, a perdu du terrain mais a su rebondir.

La deuxième étape a vu une neutralisation due à une tente de spectateur emportée par le vent, provoquant un chaos au redémarrage avec plusieurs toupies, dont celles de William Byron et Ryan Blaney. Van Gisbergen en a profité pour reprendre la tête au 47e tour et remporter l’étape. Une nouvelle prudence pour une carcasse de pneu de Joey Logano a reshufflé les positions.

Dans la troisième étape, les stratégies ont divergé. Neuf pilotes, dont van Gisbergen et McDowell, sont restés en piste lors de la neutralisation du 60e tour. Ty Gibbs et Connor Zilisch ont pris la tête mais ont dû économiser du carburant. Van Gisbergen a effectué un arrêt vert au 76e tour, repartant 29 secondes derrière, avant de tout rattraper.

La course est restée verte en fin de parcours, malgré quelques incidents mineurs comme la toupie de Bubba Wallace. Connor Zilisch a signé le tour le plus rapide en 1:12.541, mais une crevaison l’a relégué en 20e place. Seule la Chevrolet n°51 de Cody Ware n’a pas vu l’arrivée.

Les performances des pilotes clés

Shane van Gisbergen a été intouchable sur le circuit routier de Watkins Glen, menant 74 tours et démontrant sa maîtrise des virages techniques. “Incroyable de gagner avec la 97… Cette Chevy SuperFile était géniale. Merci à Trackhouse”, a-t-il déclaré à la radio, soulignant les ajustements parfaits de son chef d’équipe Stephen Doran.[1]

Michael McDowell, deuxième, a mené 5 tours et a tenu tête au leader. “Deuxième, c’est super… Mais pas assez pour le rattraper”, a regretté le pilote Spire Motorsports. Ty Gibbs, troisième après avoir mené 17 tours, s’est plaint de devoir économiser : “Un peu frustrant, on a dû ménager le fuel.”

Chase Briscoe et Tyler Reddick complètent le top 5, avec des remontées impressionnantes depuis les 9e et 15e places. Ross Chastain, vainqueur de la première étape, a glissé hors du top 20 malgré sa pole en étape.

Voici le top 10 de la course :

• 1. Shane van Gisbergen (#97)
• 2. Michael McDowell (#71)
• 3. Ty Gibbs (#54)
• 4. Chase Briscoe (#19)
• 5. Tyler Reddick (#45)
• 6. Austin Dillon (#3)
• 7. AJ Allmendinger (#16)
• 8. Kyle Busch (#8)
• 9. Austin Cindric (#2)
• 10. John-Hunter Nemechek (#42)[2]

Stratégie et moments décisifs

La clé de la victoire de van Gisbergen réside dans sa stratégie audacieuse. En restant en piste lors de la prudence du 60e tour, il a gagné des positions cruciales. Son arrêt vert tardif au 76e tour l’a placé loin, mais sa Chevy a affiché une pace supérieure pour remonter.

Les pilotes comme Gibbs et Zilisch, arrêtés plus tôt, ont souffert de pneus dégradés et d’un besoin d’économie de carburant. McDowell, resté dehors comme SVG, a bénéficié d’un avantage similaire. Les courtes étapes ont favorisé les paris sur les arrêts.

Les cautions ont été rares : tente au vent (40e tour), pneu de Logano (60e), et toupies isolées. Cela a permis à 32 voitures de boucler au tour rapide. Pour plus de détails sur la course, consultez ce rapport complet.[1]

Classement des points après Watkins Glen

Tyler Reddick conserve la tête avec 567 points, renforçant son avance grâce à sa 5e place. Denny Hamlin suit à 438 (-129), Chase Elliott à 422 et Ryan Blaney à 405. Chris Buescher complète le top 5 à 375.

La course a agité le milieu de tableau : Ty Gibbs grimpe 6e (372), Bubba Wallace 10e (313). Shane van Gisbergen bondit de 19e à 16e (283, +3 places), pile sur la ligne des playoffs. Ross Chastain chute à 19e (236).

Top 10 du championnat :

1. Tyler Reddick - 567
2. Denny Hamlin - 438
3. Chase Elliott - 422
4. Ryan Blaney - 405
5. Chris Buescher - 375
6. Ty Gibbs - 372
7. Carson Hocevar - 342
8. Kyle Larson - 332
9. Brad Keselowski - 318
10. Bubba Wallace - 313[3]

Pour le classement complet, voir ici.[3]

Cette 12e manche de 36 marque la fin du premier tiers de saison. La victoire de van Gisbergen propulse Trackhouse et renforce ses chances de playoffs, tandis que Reddick domine. Prochain rendez-vous : Dover le 17 mai, où les ovales reprendront le devant de la scène. SVG prouve une fois de plus son talent sur les road courses, promettant une seconde moitié de saison passionnante.