Pierre Gasly retrouve la troisième place au Grand Prix de Monaco 2026 après que la FIA a annulé ses deux pénalités de cinq secondes pour excès de vitesse en pitlane.
L’erreur de calcul du système de chronométrage
Alpine a déposé une demande de Droit de révision après la course du 17 mai. Les stewards ont examiné les données soumises par la FOM le 23 mai. La distance entre les deux boucles du premier secteur de la pitlane était inexacte pour la géométrie révisée de Monaco. Cette imprécision a conduit à un calcul erroné de la vitesse moyenne de la voiture numéro 10.
Gasly avait franchi la ligne d’arrivée en troisième position. Deux pénalités de cinq secondes l’avaient relégué à la septième place initialement. La FIA a conclu que la procédure de chronométrage respectait les protocoles habituels mais que la mesure de distance ne convenait pas au tracé monégasque.
L’équipe Alpine a fourni des preuves techniques supplémentaires. La FOM a confirmé l’anomalie du système de timing. Les stewards ont donc rescindé les deux sanctions après vérification croisée des enregistrements.
Aucune autre équipe n’a déposé de demande de révision dans le délai imparti. Les pénalités infligées aux autres pilotes pour excès de vitesse en pitlane restent applicables. Seule la requête d’Alpine a pu aboutir.
Le règlement stipule une limite de 60 km/h dans la pitlane. Les données corrigées montrent que Gasly n’a jamais franchi ce seuil lors des deux passages incriminés.
Conséquences sur les classements et les points
Gasly passe de la septième à la troisième position. Il reçoit 15 points au lieu des six initialement attribués. L’écart représente un gain net de neuf points au championnat pilotes.
Alpine bénéficie du même bonus de neuf points au classement constructeurs. Isack Hadjar perd la troisième place et les neuf points associés. Le classement final du Grand Prix de Monaco 2026 est donc modifié officiellement.
Les implications touchent directement la lutte pour le titre. Avec ces points supplémentaires, Gasly renforce sa position dans le top dix du championnat. Alpine réduit l’écart avec les équipes de milieu de grille.
Les stratégies de course des concurrents restent inchangées car aucun autre pilote n’a pu contester sa sanction. La décision de la FIA n’affecte que le cas Gasly.
La réponse d’Alpine et les prochaines étapes
Alpine a salué la transparence de la FIA et de la FOM dans un communiqué officiel. L’équipe a remercié les instances pour leur coopération durant le processus de révision. Les efforts se concentrent désormais sur le Grand Prix de Barcelone.
La décision confirme que le système de chronométrage doit être adapté à chaque circuit spécifique. Monaco présente une configuration de pitlane unique qui nécessite une calibration particulière.
Gasly et Alpine peuvent désormais aborder la suite de la saison avec ces points récupérés. La régularité des résultats en piste reste l’objectif prioritaire pour les deux monoplaces.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.