Kimi Antonelli signe sa troisième pole consécutive au Grand Prix de Miami

Leader du championnat du monde de Formule 1, Kimi Antonelli a décroché la pole position pour le Grand Prix de Miami, sa troisième d’affilée. Le jeune pilote Mercedes a tenu tête à Max Verstappen lors de la séance de qualifications disputée dans des conditions étouffantes à l’autodrome international de Miami. Son premier tour rapide en Q3 a suffi à le placer en tête, Verstappen se contentant de la deuxième place devant Charles Leclerc.[1]

La session a débuté à 16 heures heure locale, avec une température ambiante de 34°C et une piste dépassant les 50°C. Antonelli confirme ainsi sa forme exceptionnelle en ce début de saison 2026, renforçant sa position de favori pour la course de dimanche.

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Le déroulement de la Q1 : éliminations et incidents

La Q1 a vu Max Verstappen mener les débats en début de séance, devant Antonelli, Lando Norris et les deux Ferrari. Le pilote Mercedes a ensuite pris les commandes avec un tour en 1’28.653, imposant un rythme élevé dès les premiers instants.

À l’arrière du peloton, Aston Martin et Cadillac ont confirmé leur retard chronique face au midfield. Gabriel Bortoleto (Audi) a connu des ennuis majeurs avec son power unit, immobilisé en bord de piste après un départ retardé. C’était le deuxième problème pour Audi en deux sessions, après l’absence de Nico Hulkenberg au sprint du samedi.

Avec six places éliminées en Q1 – une anomalie due peut-être à l’ajout d’équipes –, Arvid Lindblad (Racing Bulls) a occupé la 17e place après les premiers tours. Il n’a pas amélioré, offrant une bouée de sauvetage à Oscar Piastri (McLaren). Ce dernier, sur pneus usés, a souffert d’un premier secteur raté et est resté sur la bulle en 16e position.

Les conditions extrêmes ont accentué les écarts, favorisant les équipes de pointe. Antonelli a géré sa session sans forcer, préservant ses gommes pour les phases décisives.

Cette Q1 a posé les bases d’une hiérarchie claire, avec les top teams en sécurité.

La Q2 : Norris en difficulté, Alpine brille

En Q2, Antonelli a devancé Lewis Hamilton, tandis que Lando Norris (McLaren) a frôlé l’élimination. Le Britannique a aborté son premier tour après une sortie à Turn 6, mais a retrouvé du temps pour signer le septième chrono, à moitié seconde du couperet.

Verstappen a pris la tête avec un 1’28.116 impressionnant. Les deux Alpine ont surpris en avançant en Q3, Franco Colapinto devançant Pierre Gasly comme en qualifications sprint. Pour l’Argentin, c’est sa première Q3 depuis l’Azerbaïdjan 2024 et la première avec Alpine.

Nico Hulkenberg a été éliminé en 11e, à quatre dixièmes. Liam Lawson (Racing Bulls), ainsi que les Haas et Williams, ont suivi. Piastri, déjà limite en Q1, n’a pas brillé ici non plus.

Cette phase a révélé les progrès de certains midfielders, comme Colapinto, dans un contexte de nouvelles réglementations 2026.

Les enjeux étaient élevés, avec les leaders préservant leur fraîcheur.

La Q3 décisive : Antonelli intouchable

En Q3, Antonelli a frappé fort avec un 1’27.798 dès ses premiers tours, premier chrono à battre la pole sprint de Norris la veille. Son premier secteur fulgurant lui a donné trois dixièmes d’avance sur Leclerc et Verstappen.

Norris et George Russell ont suivi, à seulement un dixième entre la deuxième et la cinquième place. Plusieurs pilotes, dont Antonelli, n’ont pas amélioré en seconde tentative, mais le chrono initial du leader Mercedes tenait la route.

Verstappen a brillé en fin de session, passant Leclerc pour la deuxième place et soulignant les avancées de Red Bull à Miami après un début de saison compliqué.

Derrière Leclerc, Norris a devancé Russell pour la deuxième ligne. Hamilton sixième, Piastri septième dans la seconde McLaren. Colapinto signe son meilleur résultat en huitième, Hadjar et Gasly complètent le top 10.

Cette Q3 a confirmé la maîtrise d’Antonelli dans la chaleur miamienne.

Résultats complets des qualifications

Voici le top 10 des qualifications du Grand Prix de Miami :

  1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 1’27.798
  2. Max Verstappen (Red Bull)
  3. Charles Leclerc (Ferrari)
  4. Lando Norris (McLaren)
  5. George Russell (Mercedes)
  6. Lewis Hamilton (Mercedes)
  7. Oscar Piastri (McLaren)
  8. Franco Colapinto (Alpine)
  9. Isack Hadjar
  10. Pierre Gasly (Alpine) [2]

Les éliminés en Q2 incluent Hulkenberg (11e), Lawson, et les équipes Haas et Williams. En Q1, Piastri (16e), Lindblad (17e), Bortoleto, et les Aston Martin/Cadillac.

PositionPiloteÉquipeRemarque
1Kimi AntonelliMercedes3e pole consécutive
2Max VerstappenRed BullProgrès notables
3Charles LeclercFerrariSolide mais devancé
8Franco ColapintoAlpineMeilleur résultat

Perspectives pour la course : orages en vue

Le départ du Grand Prix est prévu dimanche à 16 heures locales, mais des orages menacent de perturber le programme. Antonelli, invaincu en qualifications récentes, part favori, mais Verstappen rodé sur ce circuit pourrait contre-attaquer.

Mercedes domine, mais McLaren et Red Bull progressent. Après la pole sprint de Norris vendredi, la dynamique évolue. Antonelli a déclaré : « Nous pensions que ce week-end serait plus difficile », soulignant la concurrence accrue.[3]

Les nouvelles règles FIA pour 2026, appliquées ici, impactent la gestion énergétique. Colapinto inspire le midfield argentin.

Cette pole renforce le leadership d’Antonelli au championnat.

Kimi Antonelli consolide son avance au classement pilotes avec cette pole magistrale. Mercedes semble intouchable, mais la course miamienne réserve souvent des surprises, surtout sous menace d’orage. Verstappen et Leclerc viseront la victoire pour relancer leurs campagnes. Reste à voir si le jeune Italien convertira cette position en triomphe, prolongeant sa série impressionnante en 2026. Pour plus de détails, consultez l’article complet sur Motorsport.com.

Photo de profil de Jeremy Bastonde, auteur sur PitStopInsight

Par Jeremy Bastonde

Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.