Joey Logano face à sa pire saison en Cup Series

Joey Logano n’a plus gagné depuis le 4 mai 2025 à Texas et ne totalise que cinq top-10 en quinze courses.

Une saison marquée par les contre-performances et la malchance

Joey Logano, triple champion, n’a décroché que deux top-5 cette saison, à Daytona et Martinsville. Il n’a terminé que cinquième, quatorzième et septième respectivement à Charlotte, Nashville et Michigan. Ces résultats contrastent avec une qualification sixième à Watkins Glen.

L’équipe n°22 de Team Penske a parfois déchargé une voiture incapable de se qualifier dans le top-25. Un accrochage avec Cole Custer sur la voie des stands à Texas a encore compliqué le week-end. Ces incidents s’ajoutent à une série de malchances répétées.

Logano reste 17e au classement des pilotes, à seulement trois points de son coéquipier Austin Cindric. Josh Berry, quasi-coéquipier chez Wood Brothers, pointe 30e et a appris cette semaine qu’il ne reviendrait pas l’an prochain.

Ryan Blaney, avec le même équipement, occupe la troisième place. Cette différence souligne que le problème ne vient pas uniquement de la voiture mais de la capacité à reproduire les performances de l’équipe n°12.

La relation solide avec Paul Wolfe reste le socle

Logano et son ingénieur Paul Wolfe, qui ont déjà décroché deux titres ensemble, totalisent 43 victoires à eux deux. À 36 ans, Logano est dans la prime de sa carrière et ne peut invoquer un déclin physique.

Les deux hommes se regardent et affirment qu’ils savent gagner. Ils ont décidé de chercher de nouvelles approches sans s’appuyer uniquement sur leur passé. Logano a déclaré à Motorsport.com que tout le monde évolue et qu’il faut continuer à innover dans les processus et les réglages.

L’équipe a testé toutes les configurations possibles sans obstination. L’objectif reste clair : trouver la combinaison qui fonctionne pour la n°22, qu’elle vienne de Blaney ou d’ailleurs.

Ford Performance traverse également une période difficile, mais les résultats de Blaney et la constance des voitures RFK montrent que le potentiel existe encore.

Les playoffs restent accessibles malgré le format

Logano sait que même une dixième place au classement régulier le placerait dix points derrière Tyler Reddick ou Denny Hamlin avec dix courses à disputer. Le format ne permet plus de simplement gagner sa place.

Pourtant, l’équipe reste convaincue qu’un redressement est possible dans la seconde moitié de saison, comme cela s’est déjà produit par le passé. Logano répète que l’équipe n’est pas éliminée et que la résilience reste leur atout majeur.

Les années paires ont souvent été favorables à Logano. La nouvelle voiture NextGen limite les modifications, mais l’équipe continue de chercher des solutions pour maximiser les performances actuelles.

La confiance mutuelle entre Logano et Wolfe, combinée à l’expérience des trois titres, constitue le principal levier pour inverser la tendance avant la fin de la saison.