Hamilton a déclaré jeudi qu’il ne savait pas s’il participerait à la parade en Lego car cette année au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Hamilton face à une activation imposée
Hamilton a répondu « offline » quand on lui a demandé les raisons de son hésitation. Le septuple champion du monde, 41 ans, est l’un des trois pilotes ayant exprimé la plus forte opposition avec Verstappen et Alonso.
Ferrari a immédiatement indiqué que Hamilton rejoindrait ses collègues pour le défilé sur le sol britannique. Les organisateurs attendent 175 000 spectateurs à Silverstone ce week-end.
La parade fait partie du cérémonial officiel précédant le départ et reste obligatoire comme la présence à l’hymne national.
Lego a construit 22 kartings individuels pour les 22 pilotes à partir de 28 000 blocs chacun et d’autres composants, atteignant une vitesse de 25 km/h.
Les équipes ont été consultées des mois à l’avance pour valider les designs respectifs de leurs monoplaces miniatures.
Tensions commerciales et calendrier chargé
Hamilton a déjà critiqué le nombre croissant d’engagements médias imposés par Liberty Media. Le calendrier compte désormais 24 Grands Prix en 2026.
Les pilotes disposent de clauses contractuelles limitant le nombre de jours marketing par saison, mais les activations comme celle-ci échappent souvent à ce comptage.
FOM et la FIA ont réduit les conférences de presse à une fenêtre de 20 minutes le vendredi ou samedi via le fan forum obligatoire.
Aucun événement supplémentaire comme le lancement F1 75 de 2025 n’a été reconduit cette année.
Hamilton craint aussi un conflit de marques car Lego obtient une exposition massive par simple association avec son image.
Un précédent qui s’inscrit dans la durée
Les pilotes ont déjà vécu des activations similaires à Miami en 2025 sans incident majeur pour la majorité d’entre eux.
Verstappen et Alonso partagent la même volonté de limiter au maximum les journées promotionnelles hors piste.
Les 22 kartings Lego ont été conçus avec l’apport des onze écuries, évitant ainsi les clashes de marques détectés à l’avance.
Si Hamilton s’exécute malgré tout, il le fera sous la pression du public britannique et des obligations contractuelles de Ferrari.
Le refus pur et simple exposerait le pilote à une amende, même si celle-ci reste négligeable pour un pilote de son standing.
Hamilton et les pilotes vétérans pourraient refuser une activation supplémentaire sur cinq week-ends d’ici fin 2027.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.