Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la FP1 du GP de Grande-Bretagne 2026 avec un 1m29.260s, 0.213s devant Kimi Antonelli.
Un week-end sprint rythmé par les changements de tête
Hamilton a profité des derniers dix minutes pour réaliser son tour décisif sur les tendres alors qu’Antonelli restait au stand. Le septuple champion a ainsi devancé son successeur chez Mercedes qui avait mené une grande partie de la séance avec un 1m29.473s. Leclerc a complété le podium Ferrari-Mercedes en 1m29.859s.
Antonelli a dominé les premières phases sur les durs avec un 1m30.777s, 0.192s devant Hadjar. Russell, son coéquipier, suivait à 0.209s. Ces temps reflètent la sensibilité du circuit de Silverstone à la puissance, confirmée par les résultats ADUO publiés jeudi.
La température de piste a atteint 49°C et a fait évoluer la piste tout au long de la session unique de ce week-end sprint. Piastri a tourné en 1m30.147s pour la cinquième place après un tête-à-queue entre Becketts et Chapel.
L’impact des composés et des stratégies sur les écarts
Les Mercedes ont été les premières à passer sous la barre des 1m30s avec Antonelli en tête. Hamilton a ensuite amélioré de 0.213s sur la même gomme tendre, un écart qui n’a plus été menacé. Russell a pris la quatrième place en 1m29.938s, seulement 0.079s derrière Leclerc.
Verstappen a terminé sixième en 1m30.288s, 0.050s devant Hadjar. Norris a pris la septième position tandis que Hulkenberg a signé le neuvième temps en 1m30.743s sur les mediums. Lawson a complété le top 10 en 1m30.850s.
Ces résultats montrent que Red Bull et Mercedes occupent les trois premières places grâce à leur avantage moteur sur ce tracé, mais Ferrari a su capitaliser sur le timing de son run final pour inverser la hiérarchie.
L’adaptation de Hamilton chez Ferrari se concrétise
Le chrono de Hamilton est quatre secondes plus rapide que son benchmark FP1 de 2025, malgré la réduction de superclipping. Cette performance devant le public britannique valide l’harmonie technique construite chez Ferrari depuis le début de saison.
Le contraste est net avec Antonelli qui a passé les dernières minutes au garage après son temps, tandis que Leclerc a encore amélioré en fin de séance. Ces choix opposés ont figé le classement final.
Hamilton, en tête de la séance, a démontré que son expérience sur le circuit de Silverstone reste un atout majeur pour Ferrari en 2026.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.