Days of Thunder 2 : le tournage de 2027 relance la NASCAR au cinéma

Le tournage de Days of Thunder 2 débutera début 2027 avec Jonathan Levine à la réalisation et Tom Cruise reprenant le rôle de Cole Trickle.

Un projet relancé par le succès de F1

Paramount a confirmé les négociations avec Jonathan Levine pour diriger la suite du film de 1990. Tom Cruise produira aux côtés de Jerry Bruckheimer, qui a également produit le film F1 sorti en 2025 et ayant rapporté plus de 600 millions de dollars.

Le scénario est écrit par Will Staples, qui a consulté des équipes NASCAR et des pilotes avant le décès de Kyle Busch en mai 2026. Cette implication directe des acteurs du sport contraste avec la comédie Talladega Nights de 2006, souvent critiquée par les pilotes pour sa moquerie.

Jeff Gordon, ami de longue date de Cruise, a discuté directement avec l’acteur pour ressusciter le projet à la manière de Top Gun: Maverick, sorti 36 ans après l’original en 2022.

Christopher Bell, pilote chez Joe Gibbs Racing, voit dans ce film une opportunité de présenter la NASCAR comme un drame sérieux et ancré, loin des caricatures passées.

Des choix techniques et narratifs décisifs

Le film original avait intégré deux voitures équipées de caméras lors du Daytona 500 de 1990, pilotées par Bobby Hamilton et Tommy Ellis. La suite pourrait renouveler ce partenariat avec NASCAR pour des séquences authentiques.

Cruise co-produira, ce qui garantit un contrôle créatif similaire à Top Gun: Maverick. Levine, connu pour 50/50 et Warm Bodies, apportera une approche plus moderne que le ton des années 1990.

Le croisement potentiel avec le personnage de Sonny Hayes de F1, évoqué par Joseph Kosinski dans une interview GQ en 2025, reste une piste explorée mais non confirmée.

Les discussions ont accéléré après les 600 millions de dollars du film F1, démontrant l’appétit du public pour des films de course réalistes.

Perspectives pour 2027 et au-delà

Le planning prévoit un début de tournage en janvier ou février 2027, avec une sortie potentielle en 2028 alignée sur la saison NASCAR.

Ce calendrier permettrait d’exploiter l’engouement généré par F1 tout en donnant le temps à Will Staples d’affiner un scénario ancré dans le NASCAR actuel.

Si le film réplique l’approche de Maverick, il pourrait attirer un public international au-delà des fans de course, avec un impact mesurable sur les audiences NASCAR dès la saison 2028.

Le précédent de Top Gun: Maverick, qui a généré plus d’un milliard de dollars, fixe la barre haute pour ce projet Paramount.