Comment le nouveau Fin volant de Toyota commence à faire les gros titres en WRC

Sami Pajari émerge comme la prochaine étoile de Toyota en Championnat du monde des rallyes (WRC). Oliver Solberg, Elfyn Evans et Takamoto Katsuta ont déjà décroché des victoires cette saison, mais le jeune Finlandais, en seulement sa deuxième saison complète en Rally1 d’usine, impressionne par sa régularité.[1]

Toyota dispose actuellement d’un luxe de talents au sein de son équipe WRC. Ses cinq pilotes – Evans, Solberg, Katsuta, Pajari et le pilote à temps partiel, champion en titre Sébastien Ogier – ont tous connu la victoire ou le podium lors des trois premières manches de la saison.

L’embarras de richesses chez Toyota

Toyota domine le WRC 2026 avec une profondeur d’effectif exceptionnelle. Oliver Solberg a illuminé le championnat par une victoire éclatante au Rallye Monte-Carlo en janvier, démontrant son talent sur la neige et l’asphalte glacé.[2]

Elfyn Evans a ensuite affirmé sa classe au Rallye de Suède, tandis que Takamoto Katsuta a émergé victorieux du brutal Rallye Safari Kenya, signant sa première victoire en WRC. Ces succès soulignent la force collective de l’équipe japonaise.

• Monte-Carlo : Victoire de Solberg, Toyota en tête.
• Suède : Triplé Toyota avec Evans vainqueur, suivi d’Ogier et Pajari sur le podium.
• Kenya : Katsuta triomphe devant Fourmaux, Pajari troisième.

Derrière ces gros titres, Pajari progresse discrètement mais sûrement. Malgré l’arrivée de Solberg, champion WRC2 2025, qui a pris une place en Rally1 principal, le Finlandais excelle en Toyota Gazoo Racing WRT2.

Ses résultats ne passent pas inaperçus : neuvième dans le top 7 (dont trois podiums) sur les dix derniers événements WRC, il a même challengé pour la victoire lors de la finale en Arabie Saoudite l’an dernier.

Les progrès constants de Sami Pajari

Pajari, âgé de 24 ans, en est à sa deuxième saison complète en Rally1. Écarté de l’équipe principale Toyota au profit de Solberg, il compense par des performances solides qui forcent le respect.

Ses coéquipiers plus expérimentés scrutent même ses vidéos embarquées pour glaner des astuces, notamment après le Kenya. « C’est agréable de voir que certains prennent des conseils ou des astuces de ma conduite, ça montre qu’on fait bien les choses », a déclaré Pajari.

Ses podiums en Suède et au Kenya ont déjà surpassé son total de victoires de spéciales de 2025. Pour la première fois, il enchaîne deux podiums consécutifs en WRC.

• Rallye de Suède : Troisième place après un retour en force suite à l’abandon à Monte-Carlo. Consultez le résumé complet du rallye.
• Rallye Safari Kenya : Troisième, avec cinq scratches, seulement devancé par Ogier (sept).

Cette régularité le positionne comme un prétendant sérieux aux avant-postes.

Des performances stellaires en Suède et au Kenya

Au Rallye de Suède, Pajari a rebondi magnifiquement après son retrait à Monte-Carlo. Complétant le podium provisoire en troisième position, il a tenu tête aux leaders malgré les conditions enneigées.

Ce résultat moral a précédé son meilleur drive à ce jour au Kenya. Dans ce rallye impitoyable, il a remporté cinq spéciales et terminé troisième, surpassant même certains favoris.

Ses scratches ont attiré l’attention : Ogier, double vainqueur du Safari, n’en a compté que sept. Pajari a géré les crevaisons et la boue avec maestria. Détails sur la victoire de Katsuta au Kenya.

« Ce [Safari Rally Kenya] est un rallye vraiment unique et bien sûr c’est génial de finir sur le podium, mais nous avions aussi cinq victoires de spéciales, donc ce n’était pas juste survivre lentement, nous avions du rythme rapide aussi », a expliqué le pilote.

Confiance et perspectives d’avenir

Pajari affiche une confiance croissante. « Ça va plutôt bien récemment, et je dois être super content de ça. En même temps, je sens qu’il y a encore de la marge pour s’améliorer. Nous avons terminé troisièmes trois fois maintenant, il reste deux marches à gravir et j’espère qu’un jour nous pourrons les claimer aussi. »

La semaine dernière, il pilotait en Portugal pour développer le prototype Toyota 2027, signe de la confiance de l’équipe en lui. Profil officiel sur WRC.com.

Après les dures conditions kenyanes, les routes asphaltées impitoyables de Croatie l’attendent le mois prochain. Des tests récents avec la GR Yaris Rally1 y préparent le terrain. Équipe Toyota 2026.

« Nous sommes là pour nous battre contre n’importe qui. Nous avons pris des scratches sur beaucoup de types de rallyes différents, et je pense que nous arrivons au point où nous pouvons dire que nous pouvons lutter contre n’importe qui dans n’importe quelles conditions. »

Pajari incarne l’avenir radieux de Toyota en WRC. Ses podiums consécutifs et sa polyvalence sur tous terrains le propulsent vers les sommets. Alors que la saison se poursuit avec Croatie, le Finlandais pourrait bientôt viser sa première victoire, renforçant la domination japonaise et challengant les élites pour le titre. Les fans attendent avec impatience ses prochains exploits.