Chase Briscoe a franchi la ligne d’arrivée avec 0,276 seconde d’avance sur Christopher Bell après son seul arrêt au stand au tour 38.
L’Undercut Qui A Figé Le Podium
Briscoe a choisi de s’arrêter au tour 38 alors que la majorité du peloton attendait le tour 42. Cette fenêtre de six tours lui a permis de ressortir devant Bell avec des pneus frais et un écart de 1,8 seconde à mi-relais.
Bell a maintenu la piste pendant quatre tours supplémentaires et a perdu 2,4 secondes sur le relais suivant. L’écart mesuré au tour 45 atteignait 3,1 secondes en faveur de Briscoe.
Denny Hamlin, troisième, a opté pour la même stratégie que Bell mais a accumulé un retard de 3,2 secondes supplémentaires à l’arrivée.
William Byron a terminé quatrième avec une voiture Hendrick qui n’a jamais trouvé le rythme en qualification, confirmant le déficit de 0,8 seconde au tour sur les Toyota.
Alex Bowman a complété le top cinq, profitant d’un long relais en tête avant l’incident de débris qui a éliminé Tyler Reddick.
Reddick Et Zilisch, Victimes De Débris Et De La Malchance
Tyler Reddick a abandonné après qu’un morceau de débris ait percé son radiateur au tour 52, le reléguant 28 tours derrière.
Connor Zilisch, rookie chez Trackhouse, a terminé dernier pour la quatrième fois de la saison après un accrochage au tour 67.
Austin Hill a également abandonné à la suite d’un contact avec Shane van Gisbergen au tour 41.
Seize voitures seulement ont terminé sur le même tour que le vainqueur, illustrant la sélectivité de la piste de 1,5 mile.
Bubba Wallace a mené les couleurs 23XI Racing en sixième position, suivi de Corey Heim neuvième.
Sixième Succès Pour Briscoe, Retour À La Victoire Depuis Talladega
Briscoe n’avait plus gagné depuis Talladega en octobre 2025. Cette victoire porte son total à six succès en Cup Series.
Joe Gibbs Racing place trois Toyota aux trois premières places pour la première fois depuis le Daytona 500 2024.
L’équipe Hendrick conserve la tête au championnat constructeurs avec 47 points d’avance sur JGR avant Sonoma.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.