Bezzecchi domine le Mugello et reprend la tête du championnat

Bezzecchi a doublé Bagnaia au tour 14 en exploitant un avantage de 6 km/h au speed trap après un secteur final brillant.

Une course maîtrisée dès le premier tour

Bezzecchi a mieux négocié le premier virage que lors du sprint du samedi et est resté patient face à la résistance initiale de Martin qui a brièvement pris la tête. Il a repris l’avantage sur son coéquipier de l’usine Aprilia dès la sortie de Borgo San Lorenzo au tour un. Bagnaia a ensuite passé Martin au tour deux puis Bezzecchi au tour trois, ravivant les souvenirs des triomphes passés de Ducati au Mugello.

Bezzecchi a opté pour une approche prudente en préservant ses pneus pour viser sa première victoire en grand prix depuis Austin en mars. Martin est resté à distance raisonnable en troisième position tandis que Bezzecchi collait à la roue arrière de Bagnaia. Raul Fernandez, vainqueur du sprint pour Trackhouse Aprilia, s’est éliminé dès le premier virage en freinant trop tard et a terminé hors du top dix.

Le dépassement décisif et la riposte d’Aprilia

Au tour 14 sur 23, Bezzecchi a profité d’un secteur final exceptionnel au tour précédent pour doubler Bagnaia. Il a creusé l’écart immédiatement. Martin a ensuite passé Bagnaia deux tours plus tard, confirmant la perte de rythme de la Ducati d’usine. Ogura a ensuite rattrapé Bagnaia sur les deux derniers tours et a tenté un dépassement à l’intérieur du dernier virage, mais il est sorti large. Bagnaia a résisté pour conserver la troisième place.

Di Giannantonio a remonté de l’extérieur du top dix après un mauvais départ pour terminer quatrième. Marquez a ralenti Acosta, qui n’a pu passer le champion qu’au tour 16 et a fini sixième devant le septième de Marquez. Fernandez a dû se contenter de la huitième place.

Conséquences sur le classement

Cette victoire permet à Bezzecchi d’étendre son avance au championnat tandis que Martin consolide sa deuxième place. Bagnaia sauve l’honneur de Ducati sur un circuit qu’elle avait dominé ces dernières années. Les deux Aprilia d’usine occupent désormais les deux premières positions du classement constructeurs après ce week-end spectaculaire.

Bezzecchi a franchi la ligne d’arrivée avec Martin deuxième et Bagnaia troisième, confirmant la supériorité tactique de l’équipe italienne sur sa terre.