Arrow McLaren dévoile ses livrées pour la 110e édition des 500 miles d'Indianapolis

Arrow McLaren a officiellement présenté les livrées spéciales qui orneront ses quatre monoplaces pour la 110e édition des 500 miles d’Indianapolis, prévue le 24 mai 2026. Sous le slogan évocateur « Unfinished Business », l’équipe dirigée par Tony Kanaan vise à conjurer le sort après plusieurs saisons marquées par des quasi-succès. Ces designs audacieux rompent avec la tradition en adoptant une base blanche dominante, rehaussée d’accents papaya iconiques de McLaren. 1 2

Cette campagne s’inscrit dans une stratégie globale pour marquer les esprits sur et en dehors de la piste. Avec les premières séances d’essais libres déjà lancées hier mardi, les bolides papaya font déjà parler d’eux sur l’Indianapolis Motor Speedway.

Le thème « Unfinished Business »

Le choix de « Unfinished Business » n’est pas anodin. Il célèbre le 50e anniversaire de la victoire de Johnny Rutherford en 1976 au volant d’une McLaren M16, lors de l’édition la plus courte de l’histoire, arrêtée par la pluie après 102 tours. Cette troisième Indy 500 pour McLaren reste leur dernier triomphe dans la course mythique. 3

L’équipe, revenue en IndyCar en 2021 après un passage par Andretti, accumule les frustrations récentes. Pato O’Ward a terminé deuxième en 2022 et 2024, tandis que Ryan Hunter-Reay a mené 48 tours en 2025 avant un problème de carburant en fin de course.

Cette livrée symbolise une détermination renouvelée. Arrow McLaren mise sur la stabilité technique et un design épuré pour viser un quatrième trophée Borg-Warner.

La campagne s’étend au-delà de la piste avec des activations à l’IMS : flottes de voitures de route McLaren wrappées, partenariats avec influenceurs et célébrités.

Zak Brown, CEO de McLaren Racing, insiste sur cette motivation collective pour transformer les « near-misses » en victoire.

Les livrées des quatre monoplaces

Les quatre voitures partagent une base blanche audacieuse, ponctuée de traits papaya. Chaque design intègre les couleurs des sponsors principaux pour une identité unique.

Voici les détails :

• No. 5 (Pato O’Ward) : Accents noirs pour Arrow Electronics.
• No. 6 (Nolan Siegel) : Bleu pour NTT DATA.
• No. 7 (Christian Lundgaard) : Orange papaya pour VELO.
• No. 31 (Ryan Hunter-Reay) : Violet pour PrizePicks. 1

Ces livrées ont été dévoilées juste avant les essais, permettant aux fans de les admirer dès les premières sorties sur ovale.

Le violet du No. 31, sponsorisé par PrizePicks, a été présenté en avril lors d’un événement à Miami. Comme détaillé dans notre article sur le partenariat PrizePicks et Ryan Hunter-Reay, ce deal renforce les ambitions de l’équipe.

Les pilotes et leurs ambitions

Pato O’Ward, leader de l’équipe, court après sa première victoire aux 500 miles. Ses podiums en 2022 et 2024 le placent en favori.

Nolan Siegel, au No. 6, apporte sa fraîcheur en tant que jeune talent. Christian Lundgaard, victorieux au Sonsio Grand Prix cette semaine, monte en puissance au No. 7.

Ryan Hunter-Reay, vainqueur 2014, vise un doublé à son 18e Indy 500. Son expérience est cruciale après sa performance de 2025.

Arrow McLaren aligne ses quatre châssis principaux sans crainte, comme lors de l’open test récent. Notre couverture de leur confiance pour l’open test souligne cette audace.

Ces pilotes forment un quatuor expérimenté, soutenu par Chevrolet.

Paroles du team principal Tony Kanaan

Tony Kanaan, team principal depuis peu, a commenté : « Nous avons des affaires inachevées aux Indy 500. Les nouvelles livrées et la campagne reflètent notre détermination et notre passion pour atteindre le sommet dans la plus grande course du monde. J’ai hâte de voir ces voitures sur la piste alors que nous continuons à pousser pour cette victoire tant attendue au Speedway. »

Ces mots résonnent avec l’histoire personnelle de Kanaan, vainqueur 2013. Il motive l’équipe après des saisons prometteuses.

Zak Brown ajoute : « Nous avons un compte à régler aux Indy 500. » 3

Le Brésilien insuffle un esprit conquérant.

Contexte historique et near-misses récents

McLaren a marqué l’Indy 500 en 1972 et 1976 avec Rutherford. Depuis, l’équipe peine malgré des investissements massifs.

Retour en 2021 avec Alonso, puis consolidation. O’Ward frôle le succès deux fois.

Hunter-Reay 2025 : leader tardif, mais panne de carburant. Ces échecs alimentent « Unfinished Business ».

Pour plus sur le programme des 500 miles 2026, consultez notre guide dédié.

Le programme de l’édition 2026

Les essais libres ont débuté mardi 12 mai. Qualifications les 16 et 17 mai.

La course principale est le dimanche 24 mai à 12h45 ET, diffusée sur FOX.

33 engagés, dont 9 anciens vainqueurs et 4 rookies. Pas de bumping cette année.

Arrow McLaren envoie ses quatre autos en essais dès aujourd’hui. Consultez le site officiel McLaren pour les photos. 1

L’équipe prévoit des activations fans intenses.

Arrow McLaren semble plus affûté que jamais. Ces livrées ne sont pas qu’esthétiques : elles portent l’espoir d’une fin heureuse à une saga de 50 ans. Avec la stabilité technique et un line-up solide, la 110e Indy 500 pourrait couronner leur persévérance. Restez connectés pour les qualifs !