Alexander Rossi autorisé à disputer la 110e édition de l'Indy 500

Alexander Rossi a reçu le feu vert médical pour participer à la 110e édition de l’Indianapolis 500. Le pilote californien de 34 ans a subi deux interventions mineures lundi soir après un accident survenu lors des essais post-qualifications. Il a affirmé que la douleur restait minime et qu’il était prêt à s’élancer depuis la deuxième place sur la grille avec l’Ed Carpenter Racing Chevrolet.

Les faits remontent à lundi après-midi, quand Rossi a percuté le mur dans le virage 2. L’équipe a opté pour une voiture de secours, celle qu’il pilotait déjà l’an passé. Malgré cette péripétie, le champion 2016 de l’Indy 500 se montre confiant pour la course de dimanche.

Les détails de l’accident et de la récupération

Rossi a décrit l’incident comme un peu étrange, sans explication précise. Le tracé d’Indianapolis punit les moindres erreurs et réduit les marges. L’équipe a disposé de plusieurs jours pour reconstruire la monoplace, un avantage par rapport à un incident survenu le Carb Day.

• Procédures ambulatoires réalisées lundi soir à l’IU Health Methodist Hospital
• Blessures limitées à un doigt de la main gauche et à la cheville droite
• Aucune autre lésion détectée selon le communiqué officiel de l’équipe

Le pilote a souligné que ce timing, juste après les qualifications, s’est révélé relativement chanceux. La vitesse pure comptait moins que lors des séances finales.

Un pilote habitué à courir avec des blessures

Rossi n’en est pas à sa première course avec une douleur au bas du corps. Il a déjà piloté avec un gros orteil cassé par le passé. Aujourd’hui, il se déclare à 99 % de ses capacités et compte bien disputer la dernière séance d’essais libre du Carb Day.

Lors de la journée média, il a évalué la douleur prévue à « proche de zéro » si l’équipe accomplit bien son travail. Il n’a pas exclu une éventuelle injection antidouleur, mais a insisté sur le fait que la préparation minutieuse devrait limiter l’inconfort.

Les tests de validation médicale

Pour obtenir son autorisation, Rossi a dû passer une série d’épreuves en simulateur. Il a démontré qu’il pouvait monter et descendre de la voiture dans un temps raisonnable. Il a également prouvé sa capacité à réagir rapidement avec le pied droit sur les pédales, chaussures et protections comprises.

Un attelle spécialisée est en cours de finalisation. Elle doit garantir la stabilité, la résistance au feu et préserver les mouvements nécessaires sur les pédales. Une équipe d’une douzaine de personnes a travaillé sans relâche pour rendre ce dispositif possible.

Ce que cela signifie pour la course de dimanche

Partant deuxième sur la grille, Rossi conserve toutes ses chances de viser la victoire. L’expérience acquise ces derniers jours avec la voiture de secours pourrait même s’avérer bénéfique sur la durée de la course.

Le public de l’Indy 500 attend avec impatience de voir si le champion 2016 parviendra à rééditer son exploit malgré ces contretemps. La détermination affichée par Rossi rappelle une fois de plus la résilience nécessaire pour briller sur le « Brickyard ».