Alberto Puig quitte la gestion d'équipe Honda HRC pour un rôle de conseiller en 2027

Alberto Puig, manager de l’équipe factory Honda HRC en MotoGP depuis 2018, va quitter ses fonctions à la fin de la saison actuelle pour endosser un rôle de conseiller au sein du constructeur japonais dès 2027. Cette annonce intervient moins d’une semaine après la révélation du départ de Davide Brivio de Trackhouse pour rejoindre HRC, bien que son poste ne soit pas celui de team manager mais plutôt lié au marketing et aux activités commerciales, selon Autosport. À 59 ans, le Barcelonais met fin à près d’une décennie à la tête de l’équipe, marquée par des succès notables malgré des périodes difficiles.

Cette transition reflète une évolution stratégique chez Honda, qui continue de s’appuyer sur l’expertise de Puig dans tous ses programmes de course sur deux roues. Le pilote retraité, connu pour sa victoire en 500cc à Jerez en 1995, apporte une vision globale forgée par quatre décennies dans le paddock.

Le parcours de Puig au sein d’Honda et en Grand Prix

Alberto Puig a un lien profond avec Honda, remontant à sa carrière de pilote. Né à Barcelone, il a gravi les échelons jusqu’à remporter sa première et unique victoire en catégorie reine, alors 500cc, au GP d’Espagne à Jerez la même année où un grave accident à Le Mans l’a forcé à arrêter en 1997, endommageant gravement sa jambe gauche.

Après sa retraite, Puig s’est impliqué dans divers rôles autour du championnat du monde, souvent en collaboration avec Dorna, le promoteur de la série. Il a dirigé la coupe de développement soutenue par Movistar, qui a révélé des talents comme Dani Pedrosa, dont il est devenu manager par la suite. Son rôle clé dans la création des coupes de détection de talents Honda persiste aujourd’hui.

En 2018, il succède à Livio Suppo comme team manager de l’équipe factory Repsol Honda. Sous sa direction, l’équipe remporte deux triple crowns consécutifs, soulignant sa capacité à gérer les pilotes et les défis techniques.

Malgré les difficultés récentes de Honda en MotoGP, Puig a maintenu une approche frontale. Il a supervisé des pilotes comme Luca Marini, actuel représentant de l’équipe, tout en contribuant aux programmes juniors.

Son expérience englobe non seulement la MotoGP mais aussi d’autres catégories, préparant le terrain pour son nouveau poste.

Le nouveau rôle de Puig et les changements à HRC

Dès 2027, Puig deviendra conseiller clé pour Honda Racing Corporation (HRC). Il assistera la direction dans toutes les activités de course sur deux roues, incluant la MotoGP et le WorldSBK, en évaluant la vue d’ensemble des opérations.

Le communiqué officiel de Honda précise : « Après presque une décennie en tant que team manager de l’équipe factory MotoGP de Honda HRC, Alberto Puig occupera un rôle consultatif clé pour Honda HRC à partir de 2027. » Il continuera à façonner les programmes de développement des jeunes pilotes et à soutenir pilotes et staff.

Cette transition coïncide avec l’arrivée de Davide Brivio chez HRC en 2027, ancien cadre chez Yamaha et Suzuki, actuellement team principal chez Trackhouse. Davide Brivio quitte Trackhouse pour un rôle chez Honda factory, mais son poste sera orienté marketing et commercial, non gestion d’équipe.

Puig lui-même déclare : « J’ai d’abord mis les pieds dans le paddock du championnat du monde en 1987 et depuis, j’ai été pilote, travaillé avec de jeunes pilotes, manager de pilote et team manager – toujours avec Honda. Il est temps pour moi de regarder l’ensemble du tableau. »

Honda prévoit d’annoncer un remplaçant dans les prochaines semaines, maintenant le cap sur une restructuration progressive.

Cette évolution permet à Puig d’utiliser ses compétences pour un impact plus large, au-delà de la gestion quotidienne.

Impact sur l’équipe Honda HRC et perspectives futures

L’équipe factory Honda traverse une phase de reconstruction après des saisons décevantes. Puig a guidé le team vers des sommets comme les triple crowns, mais les performances récentes exigent des changements.

Son départ en tant que manager ouvre la porte à une nouvelle dynamique. Avec Brivio en renfort commercial, HRC vise à renforcer sa présence marketing tout en maintenant l’expertise racing.

Les programmes juniors, chers à Puig, resteront prioritaires. Honda mise sur eux pour relancer sa compétitivité, surtout avec les règlements 2027 en vue.

Les pilotes actuels, comme Luca Marini, bénéficieront de son soutien continu. Puig aidera à évaluer les stratégies globales, aidant à surmonter les défis techniques.

Pour Honda, cette transition symbolise une confiance en ses vétérans. Puig ajoute : « J’ai vécu de nombreux moments, positifs et négatifs, qui m’ont donné un savoir précieux sur le travail avec les pilotes, les gens et les situations variées. »

Réactions et héritage de Puig dans le paddock

Le paddock réagit avec respect à cette nouvelle. Puig, figure respectée, laisse un héritage de leadership direct et de développement de talents.

Ses contributions à Dorna et aux coupes Honda ont façonné une génération de pilotes. Pedrosa, Márquez dans leurs débuts, en témoignent.

Malgré les rumeurs sur un renouvellement de contrat, Honda opte pour cette évolution interne, évitant un vide à la tête.

Les fans et analystes notent que Puig incarne la résilience Honda. Son rôle consultatif promet une continuité précieuse.

Honda HRC reste focalisée sur 2026, avec l’annonce d’un nouveau manager imminente.

Cette décision renforce la structure à long terme, positionnant HRC pour rebondir en MotoGP et au-delà.

En somme, le départ de Puig de la gestion d’équipe marque la fin d’une ère mais l’ouverture d’une nouvelle phase pour HRC. Son expertise restera un atout majeur face aux défis de 2027 et suivants. Honda démontre ainsi sa capacité à évoluer tout en valorisant son histoire, promettant une saison 2026 intense avant les changements. Les annonces à venir sur le remplaçant et les pilotes façonneront l’avenir du team factory.[1][2]