Le juge a approuvé lundi après-midi la refonte des plaintes de Joe Gibbs Racing contre Chris Gabehart et Spire Motorsports.
Nouvelles preuves sur les réunions de compétition
Joe Gibbs Racing affirme qu’un employé de Spire a révélé à un collègue de JGR que Gabehart dirige ou participe activement aux décisions stratégiques de l’équipe.
Cette information a été communiquée alors que les employés de Spire avaient reçu l’ordre de ne pas discuter du rôle réel de Gabehart en dehors de l’organisation.
Gabehart a travaillé chez JGR de 2012 à 2025 en tant qu’ingénieur, crew chief et directeur de la compétition.
Spire a remporté deux courses cette saison, un résultat que JGR qualifie de raccourci obtenu grâce aux secrets commerciaux.
Le tribunal a déjà conclu que Gabehart avait photographié des fiches de setup et des données financières sur son téléphone personnel avant de les transférer sur son Google Drive.
Le titre de Chief Motorsports Officer comme couverture
Spire a créé le poste de Chief Motorsports Officer pour Gabehart afin de dissimuler qu’il effectue les mêmes tâches que chez JGR.
JGR soutient que cette désignation trompeuse permet à Gabehart d’assister aux événements NASCAR Cup Series tout en violant son accord de non-concurrence.
Les documents amendés citent explicitement les courses du 22 mars 2026 (Goodyear 400) et du 12 avril 2026 (Food City 500) comme exemples de participation active de Gabehart.
Gabehart a quitté JGR après avoir communiqué avec Spire tout en accédant aux fichiers confidentiels, ce qui a conduit JGR à interrompre les négociations de séparation.
Le non-respect du non-compete est aggravé par l’entrée de Gabehart dans les ateliers de Spire dès décembre 2025.
Accès anticipé aux installations et affirmations de Dickerson
JGR allègue que Spire a autorisé Gabehart à pénétrer dans son atelier en décembre 2025 et janvier 2026 pendant la préparation de la saison 2026.
Jeff Dickerson aurait informé des tiers qu’il détenait des portions des secrets commerciaux de JGR.
Le juge a rejeté les demandes de découverte tierce auprès de Trackhouse, Haas et Rick Ware sans preuve de lien direct avec Spire.
Gabehart et Spire maintiennent qu’aucune information protégée n’a été utilisée, mais le tribunal a validé l’appropriation de multiples secrets.
La plainte amendée reste identique sur le fond tout en ajoutant ces éléments factuels récents.
Si le procès confirme l’utilisation des données JGR, Spire pourrait faire face à des dommages-intérêts de 8 millions de dollars.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.