Vinales réclame du soutien à KTM après le fiasco allemand

Vinales a terminé le sprint allemand dernier, à plus de huit secondes de Crutchlow, après une qualification en 19e position à plus d’une seconde du meilleur temps.

Une performance au plus bas sur le Sachsenring

Vinales a terminé 19e des qualifications, plus d’une seconde derrière le meilleur temps. Il a ensuite fini dernier du sprint, à plus de huit secondes de Cal Crutchlow remplaçant Johann Zarco. Le dimanche, après avoir roulé à l’arrière du peloton, il s’est arrêté aux stands avec quatre tours restants, invoquant un manque de condition physique.

KTM a maintenu Vinales sur la moto malgré la fracture de la clavicule subie exactement un an plus tôt en Allemagne. Le pilote espagnol a subi une nouvelle intervention fin avril pour retirer une vis desserrée. Ces deux faits opposent la volonté de l’équipe de le garder en piste et les limites physiques actuelles du pilote.

Vinales a déclaré dimanche que le manque de soutien rend la situation particulièrement difficile. Il a ajouté que parfois l’équipe est heureuse de le voir, parfois il se sent comme un étranger. Cette oscillation contraste avec les attentes d’un retour à la compétitivité après douze mois de problèmes physiques.

Le pilote a précisé ne plus avoir de force sur la moto et glisser à chaque virage. Il a envisagé de consulter les médecins de Marc Marquez et a rapporté que son chirurgien lui avait annoncé une récupération complète seulement pour l’Indonésie. Il a prévu de passer l’été au Red Bull Performance Centre en Autriche pour s’entraîner.

Pression contractuelle et critiques internes

Vinales n’a pas encore prouvé à KTM qu’il pouvait retrouver son niveau antérieur et mériter un contrat pour 2027 et au-delà. L’équipe Tech3, structure satellite, partage cette exigence de résultats rapides. Les deux parties opposent ainsi la patience nécessaire à la récupération et la nécessité de performances immédiates.

Le pilote a rejeté une option Tech3 après un changement de plans en usine. Cette décision rappelle ses précédentes difficultés avec Yamaha. KTM a confirmé que les négociations pour 2027 restent ouvertes, mais le temps presse avant la mi-saison.

Vinales a signé un contrat envoyé par email après le Grand Prix d’Italie, seulement pour qu’il soit déclaré nul deux semaines plus tard. Cette annulation a érodé la confiance et amplifié les critiques internes sur sa vitesse actuelle.

Les flashes de rythme observés depuis l’opération d’avril n’ont pas suffi à convaincre. La direction de KTM insiste sur le fait qu’une place reste disponible, mais souligne que les résultats doivent arriver rapidement.

Perspectives de rétablissement et d’avenir

Vinales a admis ne pas savoir si son problème physique est réparable et a envisagé des solutions alternatives. Son retour progressif depuis un an montre des progrès, mais pas linéaires, comme le démontre le week-end de Sachsenring.

L’entraînement intensif prévu en Autriche vise à combler le retard de condition physique avant la reprise après la trêve estivale. L’équipe attend des signes concrets de retour au niveau d’avant la fracture.

Si les résultats ne suivent pas, le risque de rupture définitive avec le projet KTM augmente. La saison 2026 reste décisive pour le pilote de 31 ans.

Vinales a passé l’année à lutter contre les blessures successives tout en cherchant un environnement stable. La demande explicite de soutien vise à inverser la dynamique de critiques récurrentes.