Shane van Gisbergen a décroché la pole avec un temps de 2:14.788s, devançant Carson Hocevar de 0,0156s sur le tracé de 3,4 miles à Naval Base Coronado.
Une performance sous pression
Shane van Gisbergen a réalisé son sixième pole position en carrière NASCAR et sa deuxième de la saison 2026 lors des qualifications du 20 juin. Il a touché le mur à deux reprises pendant son tour rapide, illustrant la difficulté du nouveau circuit urbain.
Le pilote Trackhouse est sorti dans le premier groupe de qualifications. Il a déclaré que la piste était plus difficile que prévu et que l’exécution des autres pilotes a été inférieure à ses attentes.
Le Red Bull Chevy a fourni une base solide, selon van Gisbergen, qui a salué le travail de l’équipe Trackhouse depuis la veille. Il a reconnu que le pilote devait encore progresser pour exploiter pleinement le potentiel de la voiture.
Jimmie Johnson, premier à enregistrer un temps, a dû emprunter la zone de dégagement au virage 2, confirmant la traîtrise du tracé.
Erik Jones a heurté le mur à la sortie du virage 16 sans provoquer de drapeau rouge, préservant ainsi le déroulement de la session.
Un classement serré et des surprises
Carson Hocevar s’est classé deuxième à seulement 0,0156 seconde de la pole, Ryan Blaney prenant la troisième place devant Zane Smith et Todd Gilliland.
Blaney était plus rapide que van Gisbergen sur la majeure partie du tour mais a perdu du temps dans les derniers virages, ce qui a scellé l’écart final.
Daniel Suarez, Ryan Preece, Connor Zilisch, Michael McDowell et Austin Hill complètent le top 10 de la grille.
Kevin Magnussen, pilote Project 91, a qualifié en 21e position pour ses débuts en NASCAR Cup Series.
Le leader du championnat Tyler Reddick, après une sortie de piste, a tout de même obtenu la 17e place. Denny Hamlin, à 19 points seulement, partira 26e.
William Byron s’élancera 27e, Chase Elliott 30e et Christopher Bell, blessé, 37e avec Brent Crews en standby pour le relais.
Un contexte de saison 2026
Cette pole marque la sixième de van Gisbergen en NASCAR Cup et la deuxième de l’année en cours. Le circuit de Naval Base Coronado, long de 3,4 miles, impose une gestion précise des virages découverts pour la première fois en course.
Les qualifications ont mis en lumière l’importance du premier run, van Gisbergen ayant bénéficié d’une piste encore propre mais exigeante sur les pneus chauffants.
Le dimanche 21 juin, la course de 3,4 miles offrira peu de marge d’erreur, l’écart de 0,0156 s entre les deux premiers illustrant la compétitivité attendue.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.