Première pratique chaotique sur le circuit de rue de San Diego

Kyle Larson a signé le meilleur temps en 2:16.588 lors des 50 minutes de pratique sur le nouveau tracé de rue de San Diego.

Adaptation technique immédiate

Kyle Larson a mené les débats avec un chrono de 2:16.588, devant Todd Gilliland, Ty Gibbs, Connor Zilisch et Carson Hocevar. Ces cinq premiers pilotes ont tous amélioré leurs temps à chaque nouveau train de gommes.

Les équipes disposaient de trois trains de pneus. Les chronos ont chuté de plus de deux secondes dès le troisième train de gommes. Shane van Gisbergen était le plus rapide avant ce troisième train mais ne l’a jamais utilisé suite à une erreur de communication radio.

Austin Hill, seul pilote Cup autorisé à participer aux courses inférieures, a été le premier à passer sous les 2:17. Aucun pilote n’a dépassé les 15 tours vendredi.

Incidents et incidents mineurs

Austin Cindric a effectué un tête-à-queue dans la chicane. Brad Keselowski a touché le mur de pneus avec l’avant. Jimmie Johnson a réalisé un tour complet à 360 degrés sans heurter les barrières.

Kevin Magnussen, en pleine première apparition en Cup avec l’entrée Project 91 de Trackhouse, a heurté le mur à deux reprises : à droite en sortie du dernier virage puis à gauche en sortie du virage 1.

Christopher Bell, poignet gauche fracturé, a cédé son volant à Brent Crews en milieu de session. La séance n’a connu aucune interruption drapeau rouge malgré ces incidents.

Enseignements pour la course

Les temps ont continué à chuter rapidement à chaque nouveau train de gommes. Van Gisbergen a enregistré le meilleur chrono avant le troisième train mais n’a pu en profiter.

Le circuit de 3,4 miles impose une courbe d’apprentissage abrupte. Les pilotes ont dû composer avec une surface neuve et des configurations de chicanes inédites.

Aucun pilote n’a dépassé les 15 tours vendredi et les temps ont chuté de plus de deux secondes avec le troisième train de gommes.