Malgré sept restarts dans les trente derniers tours, Alex Palou a conservé une avance finale de 3,0584 secondes sur Kyle Kirkwood pour remporter le Chevrolet Detroit Grand Prix 2026.
La pole et la première vague de cautions
Palou, parti en pole sur le circuit de 1,645 mile et neuf virages, a ouvert un écart de deux secondes sur Scott McLaughlin dès le dixième tour avant que la première full-course caution ne soit déclenchée au tour 12 après l’accrochage de Christian Rasmussen contre le mur du virage 2. Will Power a alors profité du restart du tour 15 pour dépasser Palou à l’extérieur du virage 3 au tour 18 et prendre les commandes avec 0,7246 seconde d’avance au tour 25.
Louis Foster, sur gommes dures, a grimpé à la huitième place au tour 30 en doublant Marcus Ericsson, tandis que Newgarden, diminué par une blessure à la jambe gauche contractée à Indianapolis la veille, rétrogradait à la vingt-cinquième position après seulement sept tours. Ces faits opposent directement la progression de Foster à la chute de Newgarden sur la même portion de course.
Les arrêts sous drapeau jaune et le retour de Palou en tête
Palou et Kirkwood ont piqué au stand au tour 35, permettant à Lundgaard de prendre la tête. La deuxième caution est arrivée au tour 40 après le tête-à-queue provoqué par Kyffin Simpson sur Graham Rahal. Palou a alors récupéré la première place devant Kirkwood, McLaughlin et Power. Au mi-course, au tour 50, Palou menait Kirkwood de 3,3127 secondes.
La troisième caution, au tour 66, a suivi l’accrochage entre Santino Ferrucci et Rinus VeeKay. Kirkwood, seul parmi les huit premiers sur gommes dures, a conservé sa position tandis que Palou effectuait son arrêt couvert au tour 65. Ces choix stratégiques opposent la fenêtre de Palou à celle de Kirkwood, qui ressortira septième avant de remonter.
Les sept restarts finaux et la victoire sans faille
Avec vingt-neuf tours à courir, Palou menait Rossi, Schumacher, Malukas et Rahal. La quatrième caution est survenue au tour 72 après le contact entre Malukas et Schumacher. Kirkwood, sur trains frais, est remonté troisième. La cinquième caution, avec vingt et un tours à courir, a été provoquée par l’arrêt de Ferrucci ; Power a dû abandonner peu après, endommagé dans le combat avec McLaughlin.
Le restart avec dix-sept tours restants a vu Palou creuser à nouveau deux secondes d’avance. La sixième caution, causée par Rossi percutant Grosjean, a ramené le peloton à sept tours de l’arrivée. Palou a alors résisté à la pression de Kirkwood et a franchi la ligne avec 3,0584 secondes d’avance, devant Kirkwood et Rahal pour un triplé Honda. Il s’agit de sa vingt-troisième victoire en carrière, la vingtième ex æquo avec Tommy Milton.
Palou porte son total de victoires en 2026 à quatre et son palmarès carrière à vingt-trois succès, vingt ans après le dernier titre de Tommy Milton.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.