Mercedes a retiré sa requête de révision sur la pénalité de George Russell au Grand Prix de Monaco 2026, le jeudi soir, deux jours après son dépôt.
Séquence des pénalités et erreur de chronométrage
Le 17 mai 2026, plusieurs pilotes dont Russell ont reçu des pénalités de temps pour excès de vitesse dans la voie des stands au Monaco GP. L’écart mesuré s’élevait à 0,3 seconde au-delà de la limite de 60 km/h imposée. Une erreur de chronométrage à l’entrée des stands a ensuite été confirmée par la FIA, générant des faux positifs sur les relevés.
Russell n’a pas purgé correctement sa pénalité pendant la course et a perdu sa position sur le podium. McLaren a subi le même sort avec Oscar Piastri, également pénalisé à tort. Alpine a choisi une approche différente en ne faisant pas purger les deux pénalités de Pierre Gasly avant la fin de l’épreuve.
Gasly a hérité d’un podium qu’il a perdu après la course en raison de ces pénalités non purgées. L’équipe Alpine a déposé une demande de révision le 13 juin 2026. Les commissaires ont annulé les sanctions le vendredi suivant, restaurant Gasly à la troisième place.
La pétition Mercedes et son abandon
Mercedes a déposé sa propre demande de révision le mardi 16 juin 2026, s’appuyant sur la révélation de l’erreur de chronométrage et sur la décision rendue en faveur de Gasly. Toto Wolff a reconnu publiquement que les chances de succès étaient faibles.
La FIA a annoncé le retrait officiel de la pétition le jeudi 18 juin 2026. Le communiqué des commissaires précise que Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team a informé les stewards de l’abandon de la procédure concernant l’article B1.6.3a du règlement F1 pour la voiture 63.
Red Bull et McLaren ont immédiatement fait appel de la réintégration de Gasly, estimant qu’il était inéquitable de récompenser un pilote n’ayant pas purgé ses pénalités pendant que d’autres sanctions injustes restaient applicables.
Conséquences sur le classement et procédure en cours
Le podium final de Monaco 2026 reste inchangé après le retrait de Mercedes. Russell conserve sa position sans podium, tandis que Gasly retrouve la troisième place. McLaren et Red Bull contestent cette décision devant la Cour internationale d’appel de la FIA.
L’audience de l’appel est programmée avant la fin du mois de juin 2026. Aucune modification rétroactive des classements n’a été accordée aux équipes ayant purgé leurs pénalités pendant la course.
L’épisode souligne la rigidité des règles de purge des pénalités de temps en F1, même lorsque des erreurs techniques sont identifiées après coup.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.