Carson Hocevar a décroché la pole du Brickyard 400 2026 en devançant son coéquipier Daniel Suarez de seulement 0,056 seconde.

Chronologie des tours décisifs
Hocevar a réalisé son tour de pole en 48,473 s après que Heim ait posé un premier repère à 48,529 s dans la No. 67 23XI. McDowell a ensuite pris la tête avant que Reddick ne repasse devant pour Toyota. Hocevar a ensuite amélioré de plus d’un dixième sur le temps de Reddick pour s’emparer du meilleur temps.
Suarez, sur la même monoplace Spire, a collé à 0,056 s seulement, validant la supériorité des deux Chevrolet de l’équipe sur ce tour unique. Blaney a levé le pied en virage 3 et perdu son avantage, tout comme Gibbs en sortie du virage 2.
Elliott a touché le mur entre les virages 3 et 4 sans conséquence majeure. Aucune autre incident n’a perturbé la session.
Classement et écarts notables
Tyler Reddick termine troisième, meilleur Toyota, devant Ty Gibbs quatrième et Denny Hamlin cinquième. Michael McDowell occupe la sixième place tandis que Corey Heim, en première course NASCAR sur ce tracé, reste septième. Alex Bowman, qui a annoncé sa retraite après 2027, complète le top 8.
Ryan Blaney, meilleur Ford, n’est que treizième. Joey Logano, vainqueur la semaine précédente, s’élance dix-neuvième. William Byron part vingt-et-unième, Ross Chastain vingt-deuxième et Bubba Wallace, tenant du titre ici, vingt-neuvième.
Austin Cindric, seizième et dernier qualifié pour le Chase, s’élance trente-cinquième face à Todd Gilliland trente-sixième pour le million de dollars de l’In-Season Challenge.
Impact des notes maison Spire
Hocevar a souligné l’utilisation exclusive des données internes Spire ces deux dernières saisons pour améliorer les voitures. Indianapolis est son circuit préféré du calendrier. Cette pole constitue sa troisième en carrière et sa deuxième de la saison 2026.
Le doublé Spire en tête de grille place l’équipe en position idéale pour la course du 26 juillet 2026.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.